中國時報記者賴彥竹／新北報導
台北港1999年興建後，淡水河下游淤塞情況日益嚴重，每遇退潮時，八里渡船頭業者船航班、漁民作業皆須繞道行駛，航行時間增加3至4倍。立委洪孟楷3日邀請經濟部水利署相關單位會勘，預計總經費5000萬元，將於1個月內釐清清淤工程、各單位分擔經費比例。
洪孟楷昨天辦理會勘，邀集台灣港務公司、經濟部水利署、新北市水利局、交通局以及新北市議員蔡錦賢等地方民代到場。
淡水河下游淤塞，造成八里渡船頭業者、漁民作業須繞道行駛，航行時間增3至4倍。（賴彥竹攝）
經濟部水利署第十河川局規劃課長葉兆彬表示，清淤工程費用浩大，載運泥沙等工程，1立方公尺約需400至500元，預估需挖除約10萬立方公尺，約需花費近5千萬元。
新北市水利局河川工程科長黃茂川說明，淡水河下游河道淤積，與台北港興建北堤有關，因左岸凸出改變水流，造成河道淤積，前幾年水利局代辦清淤淡水河道，讓船隻可以進出，但河道很快再度淤積。
不少議員指出，過去已會勘多次，但因渡船業者和漁民隸屬不同管理單位，各單位自行清淤，時常出現同一區域清淤後，又被另一業者回填，造成清淤效果有限，希望工程能有主責單位。
