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三鶯、水金九 纜車都胎死腹中

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記者吳淑君、王敏旭/連線報導

烏來纜車即將滿50歲,但新北市三鶯纜車、水金九纜車都胎死腹中,用纜車拚觀光,面臨不少挑戰。

金瓜石地區民眾,仍未放棄六坑斜坡索道復駛,期待有一天能把路走回來。 記者吳淑君/翻攝金瓜石地區民眾,仍未放棄六坑斜坡索道復駛,期待有一天能把路走回來。 記者吳淑君/翻攝

新北城鄉局都市設計科長張記恩說,評估報告指出,興建三鶯纜車無法回收,2010年市府也嘗試BOT招商,但廠商沒有意願,因此暫緩辦理至今。三峽老街、鶯歌是觀光重鎮,但交通不便,當時北市貓纜又剛完工,地方才出現三鶯纜車呼聲;但三鶯線捷運正興建,興建纜車機會又更低了。

曾擔任鶯歌鎮長的現任市議員蘇有仁說,若興建三鶯纜車將成觀光景點,況且鶯歌陶瓷博物館、三峽老街每年湧入百萬人潮,他認應興建纜車。

為了促進金瓜石觀光,地方也曾建議設立水金九纜車,但因路線經過重金屬汙染區,環評卡關,未有進度。

民進黨立委吳秉叡今年初曾爭取設立「金九觀光台車」復活,但路線並非在地人的首選,瑞芳公共論壇版主林文清主張回復六坑斜坡索道,讓老一輩重溫記憶。

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聯合報 記者吳淑君、王敏旭/連線報導

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