聯合報記者徐偉真/台北報導
台北捷運公司經營環狀線,受託契約至明年1月底到期,只剩約半年時間,北捷今天表示,新北市政府想拿回經營權,至今未提出具體的營運和人力移轉計畫,讓北捷擔憂契約到期後經營開天窗,呼籲新北市政府有積極具體作為。台北市長柯文哲今天說,談判需要時間,不管如何至少現在正常運作,民眾還能搭車就好。
北捷發布新聞稿表示,北捷經營環狀線受託契約至明年1月30日,距今僅剩約半年時間,雖然新北市政府表示環狀線現職人員將以全數移轉為目標,但新北市政府想拿回經營權,至今未提出具體的營運計畫及人力移轉計畫,讓北捷憂心明年1月31日開始,環狀線經營是否將開天窗?雙北市民乘車權益如何得到保證?
![台北市副市長黃珊珊。圖/記者徐偉真/攝影](https://p1-news.hfcdn.com/p1-news/MzE0NDAzOW5ld3M,/11662f60597ccbda_651x490.jpg/qs/w=600&h=600&r=16888)
北捷表示,以過去經驗為例,為了經營新路線,通車前2年即進行營運計畫及人力規劃準備,至於維持營運最關鍵的行控中心人員,至少在半年前進駐熟悉系統運作;各類運務、維修人員依法均須具備證照,為取得證照,需接受嚴格訓練,並經過實際上線研習,才能確保系統順利運轉及服務品質。
北捷表示,新北市政府規劃現職人員全數移轉,但現有營運團隊扣除將歸建北捷的人力,剩餘人力並不足以接手營運,若新北市及新北捷運公司無法及時完成人才招募及培訓,不禁讓人懷疑新北市是否只是空喊接管?
北捷表示,由於契約屆期已進入倒數計時,北捷呼籲新北市儘快提出營運及人力移轉計畫,以利後續接手營運系統及提供旅客服務,新北捷應說明現在具有運務證照營運人力有幾人?具有維修證照有幾人?光有接手經營的企圖心對營運並無任何實質幫助,北捷認為旅客安全不應只是華麗口號,應有更積極具體作為。
台北市副市長黃珊珊今天受訪時表示,兩個城市正在協商,接手營運權並不容易,副市長彭振聲和新北市協商中,若北捷的人員要到新北捷也要協商,雙北會妥善處理,這不可能由一個城市片面處理。
柯文哲出席活動前被媒體問到是否有和新北市長侯友宜討論環狀線,柯文哲說不管如何反正現在環狀線現在還在正常運作,談判需要時間,至少現在正常運作,反正現在可以搭車就好,「你管他的」。
柯文哲說,這個太複雜,若環狀線只有一段就算了,但還牽涉到北環、南環和東環,現在北環南環東環都還沒蓋好,一時之間要做什麼決策也不容易。