中捷吊臂意外焦點特蒐

中捷續虧損 分3年增資20億

中捷續虧損 分3年增資20億

中捷吊臂意外整理報導/台中捷運綠線從2021年4月25日通車至今3年半,連年虧損,資本額35億元預估明年初有用罄風險,無法支應未來營運。交通局在市政會議提案「中捷調增額定資本額評估計畫」分3年共增資20億元,累計資本額將達55億元。中捷指出,今年度虧損可控制在5億內,在捷運藍線興建完成前,須增資維持財務穩定,全力開源節流期早日自負盈虧。
中捷資本額將燒光 增資20億元

中捷資本額將燒光 增資20億元

中捷吊臂意外整理報導/台中捷運綠線2021年營運至今連年虧損,中捷公司資本額35億元預計明年初用完,台中市政府10日市政會議通過中捷將分3期增資共20億元。消息傳出,藍綠議員看法不同,國民黨議員楊大鋐認為交通建設發展重要,該增資就增資;民進黨議員林祈烽、黃守達則要求中捷應加強開源。
台中捷運「兩站」雙鐵共構太強!近一年房價變化曝光 

台中捷運「兩站」雙鐵共構太強!近一年房價變化曝光 

中捷吊臂意外整理報導/台中捷運綠線的開通不僅改變了城市的交通面貌,更為沿線房市注入了強勁動能。觀察實價登錄統計,過去一年內,捷運綠線18個站體周邊房價呈現普遍上漲趨勢,其中13個站體的漲幅更來到10%;台中房產人士表示,尤其捷運「大慶站」與「松竹站」這兩個雙鐵共構樞紐,周邊房價分別漲幅達14%及11%,成為市場焦點。
房市多頭不止 興富發、冠德權證火

房市多頭不止 興富發、冠德權證火

中捷吊臂意外整理報導/凱基投顧最新由供需變化、政策解析本波房市上漲背景,分析台灣房市未來展望,得出營建產業受惠房市上漲將進入獲利上升周期,亦將帶動評價向上提升,初評興富發(2542)「買進」、推測合理股價64元;另外,法人也看好冠德(2520)2024年營收與獲利將創歷史新高。
軌道經濟發酵 台中雙鐵共構站建商卡位

軌道經濟發酵 台中雙鐵共構站建商卡位

中捷吊臂意外整理報導/軌道經濟持續發酵,據實登統計,近一年來,台中捷運綠線18個站體周邊房價普遍上漲,其中13個站體的漲幅逾10%,尤其是捷運「大慶站」與「松竹站」這兩座雙鐵共構大站,周邊房價漲幅達14%及11%,近年吸引精銳、雙橡園、國聚、漢宇、遠雄、富宇等開發商搶進購地推案。
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