容積移轉新規定 中市擬將老樹納入
容積管制焦點特蒐
推動全面無障礙化！內政部修法加速老建物裝電梯
2021-07-03
容積管制整理報導／為推動老舊建物增設電梯，內政部1日通過「建築技術規則」修正草案，增設電梯均得適用免計建蔽率、容積率等規定，同時在不影響人員避難前提下，放寬1樓出入口寬度，可有條件縮減為75公分，提高增設電梯可行性，將於近期發布施行。
鼓勵增設電梯 老建物放寬1樓入口
2021-07-03
容積管制整理報導／為推動既有建築物增設電梯，內政部通過「建築技術規則」修正草案，放寬全面無障礙化以前的既有建築物，增設電梯均得適用免計建蔽率、容積率等規定，同時在不影響人員避難前提下，放寬1樓出入口寬度，從原規定要有1.2公尺寬，可有條件縮減為75公分，以提高增設電梯可行性。
新案都是透天？網揭全因這關鍵
2021-06-29
容積管制整理報導／大樓型商品漸漸取代透天厝、公寓成為新案主流，不過卻有網友發現自己居住在竹南大埔，附近新推出的建案全部都是透天厝，讓他好奇如果蓋大樓不是可以賣更多戶嗎？
都更機率增 老電梯大樓有福了
2021-05-15
容積管制整理報導／都更條例修法三讀通過，最大變革為，對於容積管制實施前的老舊大樓、危老建築給予更高容積獎勵，建商指出，過去都更7至12層建築，即使位在容積較高的商業區，以都更改建「肉不夠分」，缺乏改建誘因，修法後，為這些位台北市主幹道、商業區、屋齡40年以上的電梯大樓改建帶來曙光。
新北都更二箭2.0 主幹道可併巷弄基地
2021-05-03
容積管制整理報導／新北市近年力推都更，卻有不少巷弄內老舊房舍因基地面積過小，開發利益不足難以都更，新北推出都更第二箭「主要幹道都更2.0」，只要住戶百分百同意，小基地開發權利可併入主要幹道都更案，同享最高20％基準容積加給，原本小基地則可轉為綠地公園，解決舊市區公共空間不足問題。預計7月上路。
三環六線再邁一步！ 「樹林線」新北市都委會審議通過
2021-03-24
容積管制整理報導／三環六線計畫再邁一大步！新北市府表示經過檢討後，市府積極向新北市都市計畫委員會爭取捷運開發區提高容積率，並經110年2月19日於新北市都市計畫委員會第126次會議報告後通過，本案細部計畫亦配合調整，並於110年3月19日通過本市都市計畫委員會，後續將依內政部決議辦理再公展，再公展期間若無相關民眾意見，都市計畫即可報請內政部核定，未來完工後將可由新北市新莊區經由樹林區、土城區進入臺北市萬華區及中正區。
危老時程獎勵又要下修了！這天前申請還有8％
2021-03-07
容積管制整理報導／《都市危險及老舊建築物加速重建條例》於2017年5月10日公布施行，依條例規定3年內10％時程容積獎勵已於去年5月11日屆期，並自去年5月12日開始逐年遞減2％。台中市都市發展局表示，時程容積獎勵將逐年遞減至歸零，呼籲有需求的民眾把握機會儘早申請，讓危險老舊建築物重建新生。