台鐵新聞第510頁 | 好房網News

鐵路沒地下化　鶯歌、樹林人怒吼

2017/05/11 10:53

桃園段鐵路地下化獲得前瞻計畫挹注可望成真，樹林、鶯歌成為北台灣迄未地下化的區域，讓當地民代氣得跳腳。市議員陳世榮認為市府應該用心爭取補助，才能促進地方發展；蘇有仁則指...

2012/09/29 00:00

台鐵高架化後站釀補漲。車站周邊發展往往都是「重前輕後」隨著台鐵高架化工程將於5年後完工自始分隔的前後站區終將合而為一後站房市醞釀許久的補漲行情正式發酵。...

2015/09/09 10:03

台鐵六五五次莒光號列車從台東發車經北迴線到高雄站，幾乎繞行四分之三個台灣，車程更長達十三小時，是國內車程最久，停留車站最多的列車，僅在每周五、六、日深夜才發車，顯得有...

2015/12/01 10:08

台鐵又要轉型了！在高鐵運輸的衝擊下，台鐵的營運積極轉彎求生路，不僅規畫鐵路捷運化，從長途運輸轉為區域通勤，甚至重新販賣古早味的火車便當，藉此吸引懷念早期火車記憶的旅客...

2015/01/05 10:52

桃園市長鄭文燦堅持台鐵桃園段必須地下化，但已獲核定及施工中的捷運綠線及藍線，穿越桃園、中壢火車站的深度為15及20公尺，為避免軌道衝突，台鐵地下化深度必須要達到3、40公尺...

2014/10/07 21:00

很難想像現在繁華喧囂的捷運忠孝復興站一帶，約30年前還有鐵道行經，拜鐵路地下化所賜，才成就今日的東區商圈。同樣的地下化工程目前也在台南、高雄等都會區上演，未來可預期藉由...

2018/03/31 12:53

新北鶯歌鳳鳴重劃區為新興重劃區，不只周邊有鳳鳴國小、國中等學區，緊鄰台鐵新站、捷運、國道2號交流道旁，往返鶯歌、桃園市區商圈車程10分鐘，生活機能無虞，當地房價1字頭，獲...