張立勳、葉德正／台北報導
淡海輕軌預計明年底通車，台北市長柯文哲24日譏諷，淡海新市鎮房多人少，淡海輕軌會「虧到不省人事」；新北市副市長侯友宜反批，淡海輕軌要解決新市鎮根本交通問題，不像大巨蛋放著擺爛，「唱衰別人，並不會拉抬自己。」
新北捷運工程局預估，輕軌系統具正向效益，圖為淡海輕軌列車及施工情形（張立勳攝）
柯：會虧到不省人事
柯文哲昨主持台北交通會報指出，過去大家認為到哪都要有捷運，很多人希望社子島要蓋捷運、輕軌，但他認為，幹線公車效果一樣，如果運量夠，要蓋再蓋就好。話鋒一轉，柯文哲批評，過去政府在規畫交通建設，從未考慮過人口變化，台灣在2020年到2030年人口會達到巔峰，接下來就會下降，「未來將轉型公共住宅的林口世大運選手村，會有3400戶公宅，要去哪找那麼多人來住？」
此外，柯文哲說，最近搭機場捷運，看到每個站周圍都在蓋房子，淡海新市鎮周圍已經有一堆空屋還要蓋，「蓋那麼多幹嘛，真的是神經病，以後人口若更少，不僅房子沒人住，淡海輕軌要給誰用？我看會『虧到不省人事』。」
柯文哲表示，台灣未來恐怕1個人可以有3間房子，就跟買衣服一樣，身體只有1個，買那麼多衣服幹嘛？他也提醒官員，以後規畫捷運路網要想清楚，不要以為人口不會減少。
侯：飽漢不知餓漢饑
侯友宜透過臉書反駁，相較台北市路幅寬廣，新北沒太多空間可增闢公車幹道，增加幹線公車說法，根本就是「飽漢不知餓漢饑」。
侯友宜強調，中央推動淡海新市鎮，當初沒一併規畫公共運輸造成空屋，輕軌是要根本解決問題，「唱衰別人，並不會拉抬自己。」新北市為配合台北世大運，早完成新北境內六個場館，這是新北市的格局。
新北捷運局副局長李政安說，淡海新市鎮第一期開發區計畫人口，規模總數達13萬人；淡海輕軌第一期預估日運量將達4.4萬人次，2041年預估將有7.6萬人次。再者，輕軌系統第一期總經費128.1億元，造價比捷運低廉，財務計畫營收比為1.3（收入比成本多3成），顯示輕軌通車後營運績效正向且具效益。
