聯合報 記者李京昇／桃園報導
機場捷運去年開通，其中A20興南站地處偏遠、荒涼，通車迄今平均每天進出人次僅250人次，為人詬病；桃市府有意開發A20站周邊，昨天（9/3）將開發工程上網招標，未來將興建自行車道、生態公園，並打造社會住宅。
A20站位於中壢區中豐北路一段，地處青埔特區往來中壢市區中間，搭公車轉乘可到中壢、中央大學和高鐵桃園站，但A20站相較其他大型站點不僅運量低，沿路幾乎也都是三米寬農路，周遭則多為農地，形成「上面走捷運、下面牽牛」畫面。
A20興南站為最荒涼的機場捷運站，市府將開發場站周邊。 圖／桃園捷運公司提供
桃市府新建工程處副總工程司張重仁說，機捷A20站區段徵收開發工程標案，總經費約13億多元，即日起上網公告，預計10月開工、兩年後完工，期望透過開發活絡地方。
工程範圍涵蓋A20站周邊的中壢區新生路、中豐路、桃園大圳和老街溪，面積共53.93公頃，預定將拓寬中豐北路建設自行車道，串聯中豐路、老路溪、桃園大圳自行車道。
也將整治老街溪、重整既有灌溉水圳，同時興建停車場、8座各具特色的生態公園，並保留國小、社會住宅基地，其中社宅部分將規劃0.95公頃土地興建約500戶社宅。
除A20區段徵收開發案，A10山鼻站已完成區段徵收，預計明年4月完成土地點交；A21站環北站區段徵收，要到110年才能辦理土地分配點交。
至於A11坑口站、A15大園站、A16橫山站則在航空城都市計畫內，未來須配合航空城區段徵收。
