記者徐庭揚／花蓮報導
每逢颱風、豪雨及地震過後，太魯閣山區落石頻傳，太管處去年編列8億元作為落石解決因應方案。而在中橫太魯閣口至天祥路段，公路總局盤點34處易落石路段，透過邊坡防護等已改善19處，並研擬工法進行後續相關保護工程，盼有效降低落石致災率。
太魯閣山區頻傳落石，太管處及公路總局透過邊坡防護及落石防護工程，盼降低致災率。 記者徐庭揚／攝影
日前在台8線中橫公路174.45公里處發生落石意外，造成日籍單車騎士身受重傷，迄今未脫離險境。經調查，石塊來自山壁較高處約200公尺，雖列入單一突發事件，但安全起見，仍須啟動空拍機具，勘查更高處的岩壁狀況，並研擬工法進行相關保護工程。
洛韶工務段長張宇博說，在民國100年，記錄及調查，中橫太魯閣口至天祥路段，原有37處易坍路段，經長年治理逐步完成，但年年災損影響，中橫致災率高，今年找出34處有崩坍或落石之虞地點，已改善19處，施工、規畫中各有10處和5處，其中布洛灣隧道預計10月中竣工，白沙橋災害路段改線復建則於明年元月完工。
