記者賴香珊／竹山報導
為完善竹山、鹿谷地區觀光景點網絡，紓解假日車流，縣府盼透過投49線串連梯子吊橋銜接杉林溪龍鳳峽段，但因該道路狹窄，且會車不易，無法形成觀光路網，同時也阻礙地方交通運輸和產業發展。
縣長林明溱昨天由工務處長簡育民陪同會勘，他說，投49線地形條件等限制，全線拓寬不易達成，會針對路況進行局部拓寬或改善，且施設警示護欄，確保道路安全暢通，將責成工務處向公路總局報請規畫費，並爭取相關改善經費。
竹山投49線從頂林路起，經大鞍、水哮直通龍鳳峽，原被定位成151縣道外第二條進入杉林溪道路，因地處偏遠且道路崎嶇狹窄，會車不易，鮮少有遊客使用，當地居民和茶農則盼公部門協助改善路況，讓眾人行得安全。
「投49線是『地獄級』道路。」當地茶農劉司旭說，多數遊客開過一次就不再走第二次，許多路段沒地方會車，旁邊是山崖，就怕倒車技術不佳墜谷，遊客寧可塞車也不走；但茶農和居民為生活不得不走，走得膽戰心驚。
杉林溪和溪頭地區業者則盼投49線能拓寬改善，促進地方觀光發展，杉林溪董事長劉瑞都說，若投49線能暢通串連竹山線天梯、太極峽谷等景點，讓前往溪頭和杉林溪車輛分流，或形成環狀遊憩網絡，可望解決當地假日塞車狀況。
想拓寬投49線仍有困難須克服，簡育民說，原預計拓寬路段達9.2公里，其中5.4公里超過海拔1500公尺，須在地形、坡度和土地許可範圍內進行規畫改善，局部拓寬或設置避車道，提升整體道路品質。
