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高雄身障車格遭濫停 10月1日起收費

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中國時報記者任義宇/高雄報導
 
高雄路邊身心障礙停車格近日被民眾發現貼出公告,指自今年10月起將開始收費,高雄市交通局證實,因身障格位遭占用頻傳,經調查甚至有近百格已遭同一輛車占用10日以上,因此決定跟進五都收費,路權及身障團體大多採支持態度,盼透過使用者付費讓資源運用更公平。
 
高雄市路邊身障停車格過去為提供身障者停車便利性,擁有身障停車證者停車皆無須付費,截至今年7月底共核發超過5萬7000張身障停車證,不過卻有民眾發現,部分擁有身障停車證者長期占用格位,甚至連續停放超過半個月,嚴重影響其他身障者臨停需求。
 

 

高雄市身心障礙停車格位因免費停車,遭反映有長期占用狀況,高雄市交通局公告自10月起開始收費。圖/中國時報記者任義宇攝影

高雄市身心障礙停車格位因免費停車,遭反映有長期占用狀況,高雄市交通局公告自10月起開始收費。(任義宇攝)

 

高雄市交通局接獲身障團體反映格位遭長期占用問題,為避免公共資源遭私有化濫用,已陸續公告,將於今年10月1日起,比照其他五都採停車優惠模式收費,計時路段前4小時免費;計次路段則半價收費,藉此提高車位周轉率。
 
對於身障車位將收費,高雄市脊髓損傷者協會表示,在高雄身障停車位格數已不算多的情況下,部分車輛長期占用,嚴重影響其他身障者臨停需求,希望透過使用者付費模式,維持所有身障者停車權益。
 
高雄市脊髓損傷者協會還說,目前身障停車格還有諸多問題有待改善,近年因慢性病、脊髓損傷等患者數量有增加趨勢,除希望再增加車格比例外,格位規畫也應盡量避免夾在電線杆、路牌中間,更要避免身障斜坡遭違停機車占用,提供真正友善身障者交通環境。
 
高雄市議員白喬茵表示,停車格遭長期占用向來是影響停車空間主因,這次藉由身障團體反映,透過收費減少車輛長期占用是好的開始,希望未來進一步能針對不同樣態的停車習慣做分析,推出如差別費率、累進費率等手段,促進停車格使用效率。
任義宇∕高雄報導

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