中國時報記者葉德正／新北報導
共享經濟正夯！看準雙北近50萬人次的通勤市場，共享機車WeMo Scooter上月底進駐板橋、新店地區，據悉已投放70輛電動機車，但新北目前尚無法源規範共享運具，新北市府打算新訂「共享運具」自治條例，以明確規範，避免Obike亂象再起。
哪裡有車問手機App搞定威摩科技（WeMo Scooter）以台北市為營運起點，打造24小時智慧租借電動機車的車聯網服務，消費者只要打開手機App即可尋找附近可租車輛，截至目前已累積百萬騎乘，逾12萬會員。
共享機車WeMo Scooter進駐新北熱鬧路段，希望能分食雙北通勤大餅。（葉德正攝）
威摩表示，威摩從北市起家，但據統計，新北市有超過30％市民每日往返外縣市通勤，通勤區域尤以台北市最高，顯示雙北密不可分的地緣關係，希望擴大營運範圍至新北市，完成雙北車聯網共享生活圈。
北市共享運具自治條例預計在6月上路，但新北市至今仍無相關法令，也讓共享運具在新北暫時無法可管，也讓民眾擔心同樣使用公共停車位的共享機車，可能排擠一般機車停車空間，擔心Obike亂象恐再度上演。
WeMo板橋新店投放70輛交通局綜合規劃科長陳建成表示，不同於Obike，WeMo投放車輛前有事先報備，交通局也要求業者不得大量投放，一個街廓不得投放超過2輛機車，目前交通局掌握，業者在板橋、新店約投放70輛電動機車，主要在人口密集的板橋文化路、縣民大道等地段。
陳建成表示，新北市曾針對Obike訂定共享自行車自治條例，但因議會改選屆期不連續原因退回市府，市府目前打算將只規定自行車的自治條例，擴大到所有共享運具，包括共享機車與共享汽車等。
新訂自治條例有幾大方向，包括須提出營運計畫申請許可、限制投放區、管制車輛數量與營運範圍等，每輛車也需繳交權利金和保證金等規定，一旦違規即可裁罰。
