記者游智文╱台北報導
「一年通一條」的大台北捷運，今年由松山線登場，永慶房產研展中心經理黃舒衛表示，新捷運在通車前一年，住宅多會有一波明顯上漲，以松山線各站來看，位於末端的松山站最具上漲潛力，建議投資人優先選擇。
房仲業者估計，今年底松山線通車前還有一波漲幅，以最末站的松山站最具潛力。（好房資料中心）
另外，若有自住換屋需求，則可考慮松山站的前一站，南京三民站，主要是這個站周邊有健康國小、介壽國中、中崙完全中學等多所知名學校，為北市另一明星學區宅聚落，在此購屋，除可滿足子女就學需求，房子也更具增值性。
黃舒衛表示，推薦投資人鎖定松山站，主要是當地推升房價的題材相當充沛。松山站雖非雙捷運站，但卻和台鐵共構，且目前車站正由潤泰集團重新改造中，除了現已開幕的「CITYLIN」賣場，未來高樓層及一旁另一棟大樓亦將作為辦公大樓及星級飯店。
未來松山車站改造完成，不僅讓當地多了一棟地標建築、多了一處購物逛街地點，更大的效益是將把長期因火車站隔開的五分埔商圈、饒河街夜市結合在一起，這將使當地形成一個大型逛街商圈，前景令人充滿想像。
松山站周邊有助房價上揚的題材，還有距離站區不遠，在八德路四段、成美橋附近的國揚大南港案，此案基地達1萬多坪，將興建飯店、頂級住宅及辦公大樓等項目，一般相信推案將創區域新高，將使區域房價行情跟著水漲船高。
另外在市民大道一帶，還有一個台鐵南港調車場都更案，此一都更案基地面積達5.4公頃，也將採採複合式開發，包括住宅、辦公、商場等項目。
黃舒衛表示，松山站周邊包括松隆路、永吉路虎林街一帶，很多老公寓，目前有很多合建案、都更案洽談中，不少已有眉目，由於區域近大樓成交單價已站穩100萬元以上的永春站，未來推案也可帶動區域房價上升。
