好房網News記者林和謙／新北報導
內政部營建署統計指出，新北市淡水的新建餘屋待售量從2019年第三季後開始就有去化趨勢，到了2020年第二季將近1年時間，新建餘屋就減少750多戶。另外隨著淡水人口逐年增加，加上淡江大橋工程順利、淡北道路持續溝通待動工，還有淡海輕軌通車、淡海科技園區的規劃設置，都將讓淡水的整體機能大幅提升，而淡海新市鎮普遍2字頭的親民房價，都成房市利多。
2018年淡海輕軌捷運綠山線通車，加上去年底第一期藍海線也通車，增添捷運路往便利性；新北市捷運局指出，藍海線第二期已確定採用走河岸路線，路線起於捷運淡水站後方廣場，沿金色水岸環河道路續行到觀潮廣場，彎入中正路銜接回原路線，沿台2 乙線續行至淡水漁人碼頭，銜接一期路網，預計最快2025年完工。
淡江大橋進度部份，第1標台北港臨港大道段工程已在2016年完工，八里端引橋段進度達近98%，預計今年底完工；沙崙路隧道已在今年7月初通車、未來可直接連結上淡江大橋，相當便利；淡江大橋主橋由公路總局、營建署、新北市政府共同分擔經費興建，主橋段最新進度近20%，預計2024年9月完工、2024年底前通車。
至於中央補助經費30億元還沒下來，並與地方持續溝通的淡北道路，新北市工務局長詹榮鋒指出，淡北道路經過1、2階環評及交通部各專家學者經過數據模擬分析評估，是解決目前台二線、台北市道路及淡水河兩岸塞車的最佳方案。新北市工務局評估，淡北道路可系統性改善台2線交通瓶頸，對地區整體發展有正面助益，未來淡水河兩岸分流也將由淡北道路與洲美快速道路-福國路串聯的右岸系統、以及淡江大橋與台64線的左岸系統構成循環體系，藉由完善淡水河兩側路網規劃，讓未來雙北市民往來通勤、通學、遊憩的交通動線選擇更多元。
除了多項交通建設持續，淡水人口成長也相當多；新北市民政局統計表示，淡水區設籍人口數已達18萬4千多人，近年移人淡水的人口增多，而淡海新市鎮的崁頂里是目前淡水人口最多的地區、已達21,465人，整個淡海新市鎮目前人口數破4萬人；另外淡海新市鎮的北投里、大庄里的人口數都破萬人，淡水區近五年來人口增加超過2萬人。
此外，目前淡海新市鎮的房價多2字頭，加上多項建設及人口利多，整體CP值高。當地房市業者指出，新市鎮普遍新建案單坪價格落在20～25萬左右，且道路大條又平整、空氣佳、安靜，整體居住環境不錯，很多人喜歡當地的居住氛圍。
