記者張世杰／台北報導
台北市長柯文哲昨宣布，台北捷運明年一月推出「吃到飽」，花二千五百元就可以在卅天內不限次數搭捷運，希望外縣市機車族改搭捷運到台北市，但民眾反應不一。
柯文哲說，窮人多住到郊外，懲罰這些人、讓他們付比較貴的交通費，沒有道理，捷運推出月票鼓勵雙北兩邊通勤的民眾不要騎機車，特別是住在新莊、淡水等比較外圍要進來台北市區的民眾，坐捷運就好。他並承諾，未來兩年任內捷運票價不會漲。
有民眾質疑，二千五百元月票平均一天約八十元，但上班或上學通勤族並非每天搭，並不划算；柯表示，二千五百元吃到飽先試辦三個月，接下來可能會再把捷運跟公車連結起來。柯說，二千五百元是北捷公司大數據計算的結果。
通勤族關心「吃到飽」可省多少錢？目前北捷單程最遠距離的費用是六十五元，持悠遊卡打折後為五十二元，假如一個月上班廿二天，每天來回總共二千二百八十八元，低於二千五百元的月票價格。
通勤族陳先生說，單程最遠距離費用六十五元，是從淡水站出發，但不是每個人都住在淡水。機車族王小姐表示，儘管捷運系統已很完整，但要到某些地方還是必須靠公車、YouBike接駁，在月票未整合前，她不會放棄機車。
開車上下班的李太太表示，每月油費、保養費加停車費，平均至少三千元，相較之下，捷運月票很划算，對這項優惠樂見其成。
北捷表示，優惠方案主打不限里程、不限次數，搭乘越多省越多，鎖定「搭乘距離長、使用頻率高」民眾。通勤族可能感覺不划算，但若能改變交通習慣，除了上班上學通勤，平日購物及餐敘也多搭捷運，就會省更多。
北捷公司總經理顏邦傑表示，此方案主要是針對一天搭三、四次以上捷運的民眾，並創造新的北捷高度使用者，此外也希望吸引更多機車、開車族使用。
