好房網News記者林和謙／新北報導
桃園鐵路地下化的推動拍板，除既有的桃園、內壢與中壢車站外，並將增設（新北）鳳鳴、中路、永豐（桃園醫院）、中原與平鎮5座通勤車站，路線起點在新北市鶯歌區鳳鳴陸橋北側；而為了配合桃園鐵路地下化工程，鳳鳴永久車站預計2029年才可完工，新北市府及中央也決定先設置鳳鳴臨時車站，近日新北市政會議上，也說明鳳鳴臨時火車站與捷運三鶯線的最新進度。
捷運三鶯線路線全長14.29公里，全線採高架形式，沿線共有12座車站，包括土城2站、三峽5站、鶯歌5站以及機廠，路線起於土城頂埔站，最後在鳳鳴國中轉福德一路設置端點站與尾軌，保留未來延伸至桃園八德地區與桃園綠線銜接轉乘。
台鐵鳳鳴臨時車站工程進度30％，預計2024年11月完工啟用。示意圖／google map
新北市政府表示，至去（2020）年12月，捷運三鶯線的整體施工進度為48.03％，未來藉由捷運線、鶯歌及鳳鳴火車站、周邊公車路網，將提升通勤與觀光便捷性、也縮短搭車時間，三鶯線完工通車後，預計從三鶯地區到台北市的通勤時間可減少20分鐘。
至於台鐵鳳鳴臨時車站建設計劃部份，已在去年12月20日開工動土，工程經費約6億多由中央支應，該站點北接桃園火車站、南接鶯歌車站；新北市政府指出，鳳鳴臨時車站目前工程進度30％，預計2024年11月完工啟用。
鳳鳴地區居民以往為了要搭乘火車，必須跑到鶯歌火車站，相當不方便，鳳鳴車站啟用後，民眾也不用再舟車勞頓；而對於開車族來說，未來除了有捷運與火車站可利用，鄰近也有國道二號，並可連接國道一號與三號，南來北往都很便利。
除了三鶯捷運線及鳳鳴火車站的建設，為因應捷運三鶯線2023年完工通車，鶯歌車站（LB08）將是鐵路與捷運交會站點，新北市政府也將鶯歌火車站周邊納入都市計劃，透過都市更新活化地區發展，以及未來捷運站與火車站雙站連通的廊道、站前廣場所需用地，因此已展開變更鶯歌都市計劃案。
