中國時報記者王玉樹、林縉明、趙婉淳、黃福其／綜合報導
結合行動支付的酷碰券遭噓爆，經濟部確定大改，方向上改納「電子票證」，將悠遊卡、一卡通納入，並考慮發放「紙本抵用券」，讓民眾易於使用，至於消費券則不會考慮。改版細節仍需整體討論後推出，原期待4月底、5月初上路，勢必再往後延。
酷碰券規畫消費者使用街口、Line Pay等行動支付平台，每月買5000元，可回饋上限1000元到消費者戶頭，等於折扣數20％。但方案遭各方噓爆，連自家立委也不挺。綠委林岱樺批等於把沒閒錢消費民眾「排貧」、限制超商、電商，可能連1成效應都沒，甚至借振興扶植行動支付業者之實；也有人指行動支付「城鄉落差」變相排除年紀偏高民眾。
加入悠遊卡一卡通 使用更便民
面對批評，行政院長蘇貞昌昨指示經濟部廣納意見，不侷限原規畫；經長沈榮津前晚召集相關單位檢討後昨表示，會傾聽各界意見做出整體考量。他說，各界提出很多建議，如透過電子支付平台，會限制消費者使用通路等，經濟部會傾聽做政策調整參考。
國民黨盼發現金 助國人度難關
國民黨主席江啟臣昨在中常會指出，「若現在連最基本生活都有問題，如何期待之後的振興？」他說，好的政策不怕轉彎也不怕收割，考量疫情，立院最終通過授權行政院可再追加2100億元特別預算版本，國民黨呼籲執政黨衡量情勢妥善運用，以更為主動、普及方式發放現金，協助國人共度疫情難關。
考慮推50元抵用券 而非消費券
目前經濟部確定重修酷碰券方案，但仍會以「折扣優惠」為主軸，方式會在行動支付基礎上往外彈性放寬；考慮方向包括「納入電子票證」，把現在數量最多的悠遊卡、一卡通放進，兩者活躍卡數高達2200萬張；也可能發行「紙本抵用券」，每張面額考慮小額50元為主，照顧鄉村或中老年族群。
不過像悠遊卡，9成用在搭捷運、公車，店家要接受須裝讀卡機，目前僅20萬戶，通路比行動支付少。此外，紙本抵用券要考慮防偽，不管通路數、行政成本都比原先規畫行動支付高，因此經濟部仍會詳細評比優缺點後才推，時間點可能再往後。
至於指將改發消費券，經濟部駁斥說，2008年時曾為刺激內需發過，但成效不彰，未來不會取相同方式。
