中國時報記者陳祐誠、蔡旻妤／連線報導
台鐵太魯閣號事故，引發外界關注台鐵其他工程是否有類似邊坡工程未設防護情事，運安會日前勘查施工中的台東鹿野－山里路段後，認為台鐵已有規畫補強方案，因此暫無發布事故安全通告必要。不過，台東縣長饒慶鈴昨會勘該工程，當場要求立即全面停工，必須完成防護網措施，並通過檢查後才可復工。
鹿野－山里邊坡工程是「鐵路行車安全改善6年計畫」施工中的7件工程之一，日前傳出工區臨時施工便道毗鄰站區軌道，現場無設置圍籬，亦未設置警示帶。運安會昨表示，經現勘當地2處施工地，發現有小區域下邊坡與軌道未設護籬。由於台鐵局已有規畫補強方案，運安會認為已無發布事故安全通告之必要。
台東縣長饒慶鈴（右二）13日下午會勘台鐵鹿野山里段邊坡工程。（蔡旻妤攝）
台東縣長饒慶鈴昨也至山里火車站會勘並聽取台鐵局報告，當場要求立即全面停工，必須完成防護網措施，並通過檢查後才可復工。她更進一步要求施作工區防護工程時，務必以最高工安標準要求督導施工廠商，確保鐵道行車安全。饒慶鈴心痛表示，普悠瑪、太魯閣2場重大意外在東部已奪走68條人命，另有台鐵海端站2死1傷意外。她再次呼籲中央痛定思痛，將台東人的生命視為己出，以積極行動徹底改善台鐵體質，給予東部人真正安全的鐵道系統，還給東部鄉親行的正義。
台鐵目前有28處疑似不穩定邊坡，預計2022年12月底前完成改善，運安會強調，將規畫分期現勘檢視，依現勘檢視結果，仍有立即高風險者，會不定時發布事故安全通告。
