記者鄭惠仁／台南報導
政府原本最快在2020年要禁止二行程機車上路，但有了變化，改為自然淘汰、加強推動電動車。台南市環保局表示，南市已不訂定自治條例，透過補助與加強稽查，讓二行程機車自然淘汰，創造雙贏，獲得二行車的車友給予好評。
台南市政府去年間原計畫在108年禁止二行程機車上路，車友曾到環保局抗議，獲知改為自然淘汰後都肯定市府順應民意。 圖／本報資料照片
去年間傳出政府要在2022年禁止二行程機車上路，環保署長李應元也表示，最快在2020年全面禁止，使得許多縣市都在研擬相關規定。台南市計畫提早在2019年實施，並準備研擬自治條例，但遭到車友的反彈，發動抗議行動。
玩老機車的車友認為，老機車是文化財，只要符合環保排放標準，就不應該立法以強制手段禁止上路，要求採自然淘汰方式。車友並質疑，台灣面臨缺電危機，若只推動電動車，卻沒有其他選項，缺電危機會更嚴重。
台南市環保局副局長林健三表示，原本要就二行程機車問題訂定自治條例，禁止未來上路。但因車友的訴求，加上這幾年實施補助汰換二行程的機車，以及加強稽查後，二行程機車明顯減少，因此認為採自然淘汰方式較適宜，不另訂自治條例，禁止上路。
車友陳富平有5輛二行程、4行程的老機車，他說，玩老車是歐美及日本國家流行已久的風氣，義大利也還在生產二行程、4行程的VESPA，而日本的本田為滿足老車迷的需求，也生產老車的零件；國外也針對二行程機車，開發出能符合排放標準的改裝套件，若政府放寬規定、車主也能做好維護，就能檢驗合格，政府不應該立法禁止上路。
陳富平建議，有二行程的車友要找機車行老師傅來維修，台南市區健康路忠烈祠附近、健康路與南門路口附近機車行有老師傅。車友也可打VESPA等關鍵字眼，上臉書等相關社群團體，會提供維修等建議。
