聯合報記者游明煌、江婉儀／新北報導
汐東捷運線在春節前獲行政院核定，地方憂心未來汐止交通陷黑暗期，市議員張錦豪昨提出南湖大橋增設下吉林街引道等十大建議。交通局表示，未來會要求施工單位做好交通維持，也會對道路系統適當檢討，做好系統性調節。
張錦豪指出，除進行中的康寧街南下匝道工程，以及二高南下接環東工程，他提出十大建議，包括南湖大橋增設下吉林街引道，方便南港回程汐止；吉林街接南湖大橋出水門平面可右轉上橋；吉林街上下班調整為單行道調撥車道。
協調高公局在長江街國道汐止分隊辦公室旁增設引道，於通勤時間開放；大同路及新台五路口為汐止交通瓶頸，Costco業者應讓出儲車空間讓排隊車潮進到自己廠區，以免影響大同路車流；汐科站未來為三鐵共構，應成立汐止交通轉運中心。
張錦豪建議，同興路目前施工到康寧街，應規畫二期至明峰街，工程配合康寧街電桿下地；調整通勤時間出台北市號誌秒數，如康寧街出東湖號誌給最大彈性；重啟福德二路銜接環東大道或南港可行性；協調公車業者重要路段上下班增加班次或加開直達車。
交通局表示，不論汐止內湖捷運線或基隆捷運施工，會要求施工單位做好交通維持，也會對道路系統適當檢討，同時對公車營運與轉運空間做更好規畫。高速公路內湖段交通改善也要做好，未來與北市平台持續溝通。
目前在汐止地區交通是採分流策略，一是引進軌道系統的運輸型態分流，二是道路交通系統分流。而吉林街、康寧路路幅不寬都無法當主要道路，另將完成的高速公路康寧路匝道工程，以及爭取中的國三接南港聯絡道匝道，都在與北市協調中。
