聯合報 記者侯俐安、洪安怡／台北報導
桃園機場過去十年旅客量翻倍，今年可望創四千六百萬人次新高，但現有航廈容量早已不堪負荷，桃園機場第三航廈主體工程昨天卻第二度流標，交通部長吳宏謀昨天接受聯合報系專訪直言，若不診斷出真正原因，「一直流標是浪費時間」。
桃機第三航廈原計二○二○年底完工，但日前檢討工期，從卅三個月延長至五十二個月，延至二○二二年底完工，如今二度流標恐怕又將有變數。
桃機第三航廈主體工程昨天第二度流標，交通部長吳宏謀昨天直言，「一直流標是浪費時間」。 （記者林澔一／攝影）
吳宏謀表示，下周將要求桃機公司說明，徹底檢討流標原因。他也說，由於桃機容量幾已飽和，他呼籲國際航空來台投資，並以台中、台南、高雄機場為優先考慮。
吳宏謀表示，日前已指示桃機找出關鍵的流標原因，無論是價錢、工期不合理，或是關鍵性的材料設備、技術工法難度太高，都需要重新檢視，一次找到原因。
吳宏謀也提出配套，表示他將鼓勵國際航空來台，到台中、台南、高雄機場投資，最近已在跟越南一家航空公司接洽。他認為，台灣對東北亞、大陸沿岸來說，幾乎位處區域經濟樞紐，尤其高雄距離東南亞最近，要轉機往歐洲、北美，都是最好的選擇，不一定要借助桃機轉機。
機師工會 不排除中秋節罷工
此外，由長榮、華航機師籌組的桃園市機師職業工會發起罷工投票兩周，目前傳出投票率已近七成，八月七日開票後恐取得罷工權。機師工會昨天舉行記者會，表示不排除中秋節九月廿四日發動罷工，但一定不會突擊罷工，至少預告三天。
吳宏謀昨天表示，鼓勵長榮、華航耐心聽取工會訴求，讓公司氛圍更好，罷工是最後手段，應避免讓罷工發生，他下周會找勞動部溝通。至於機師工會提出不排除中秋節罷工，吳宏謀認為這是機師工會的表現方式，不多做評論。
