工商時報記者彭媁琳／台北報導
桃園國際機場公司昨（4）日舉辦「國際空運新南向政策之機會與挑戰研討會」，桃機董事長曾大仁指出，去年新南向國家旅客在桃機出入境與轉機者，已經1,019萬人次，成長率達到16.2％，今年上半年累計有554萬人次，顯示新南向旅客已成為桃機重要旅客來源地。
本次研討會邀集外貿協會、華航、物流業者，來討論新南向政策帶來的空運商機。
圖為桃園國際機場。（高興宇攝） 
客運方面，曾大仁指出，去年桃機新南向國家旅客總計1,019萬人次（含出入境與轉機），成長率為16.2％，去年進出桃機總旅客約4,400萬人次。今年上半年新南向旅客數量達到554萬人次，成長率為9.8％，新南向國家成為桃機重要的客源地之一。人數最多的分別是泰國的114萬、越南109萬、菲律賓95萬人次。
空運物流也快速成長，曾大仁表示，目前桃機和東協11個國家有貨運往來，去年桃機與新南向國家雙邊貨運量總計約40萬噸，接近總貨運量的2成，成長率為10％，今年1至5月貨運量為16.7萬噸，較去年同期成長6％，且轉口貨占比達50％以上，桃園機場已逐步成為新南向國家的轉運樞紐機場。
華航資深副總張志潔指出，華航早在1966年就開闢台北到胡志明市航線，已經深耕東南亞50多年，未來將以推動綿密客運航網、貨運電商服務、多元人才運用，以及拓展民間交流等4大方向，深耕新南向市場。
目前華航是飛航新南向國家航點最多、航班最密集的國籍航空，也擁有眾多合作夥伴，每周共飛行新南向11個國家、17個航點、171個班次。
張志潔也表示，自2017年起，華航增加東南亞貨運機能，例如消費性電子產品、紡織品、跨境電商等，積極拓展長程轉運貨源與規模。
