聯合報 記者許政榆／桃園報導
桃園市為工業大城，近年來備受空汙所困，環保局3年多前劃設4處空氣品質維護區，分別為小烏來、慈湖、桃園國際機場以及台一線，經攔查若為二行程機車、大小型柴油車等高汙染車輛，將寄出罰單開罰，為增加限制區域，未來也預計在桃園市內工業區再增空氣品質維護區，阻絕高汙染移動源。
環保局表示，105年9月至107年5月期間，在空氣品質維護區實施路邊攔查，310輛中有250輛檢驗合格、60輛不合格，不合格率19.4%。
桃園市環保局預計在桃園市內工業區，再增空氣品質維護區。（聯合報系資料照／記者陳正興攝影）
環保署統計，移動汙染源占所有境內細懸浮微粒（PM2.5）排放約30至37％，其中二行程機車約占2至2.6％，柴油大貨車約占11.2至16.8％，為改善空汙，須加速汰除老舊車輛。
環保局空氣品質保護科股長游智淵表示，至今年5月底，桃園市的一二期柴油車6733輛、二行程機車63802輛，為鼓勵加速汰舊老舊車輛，凡淘汰88年6月30日以前出廠的一二期大型柴油車，每輛可獲得最高40萬元的補助，而88年7月1日至95年12月31日之間出廠的三期大型柴油車，則可申請濾煙器補助，每輛可獲得9到15萬元不等的補助。
空保科長邱于珍指出，高汙染車輛若遭攔查超標，大型柴油車最高罰20000元、小型車最高罰12000元、二行程機車最高罰6000元，未來若環保署空汙法修訂完成，不排除在工業區周邊增設7處空氣品質維護區，等於未來將有11處空品維護區，呼籲民眾儘早淘汰舊車，以免日後受罰機率提高。
