記者邱立雅／連線報導
花東鐵路電氣化通車，台鐵今起大改點，全台四百一十六班次調整行車時刻，普悠瑪號列車全數投入台北、台東區間，假日十八班、平日十二班，拉近後山花園的距離。
光華號「白鐵仔」昨天開出末班車。（記者邱立雅／攝影）
今起，台北、台東自強號班距從兩小時一班，縮短為平日八十四分鐘、假日六十五分鐘一班，除了普悠瑪號，每天另有八班自強號，座位數增加一成八至四成。
花東線「光華號」昨退役，區間車由ＥＭＵ五百型空調電聯車取代，每天由十五列次增為廿一列次。
台鐵大改點，也嘉惠西部幹線，有「台鐵山海關」之稱的苗栗縣竹南火車站，也將首度有兩列次海線太魯閣號停靠，若從竹南到花蓮，路程可比一般自強號縮短四十分鐘，供西部幹線山、海線交會旅客使用。
過去雲林民眾到花蓮得坐上六小時的火車，「屁股都硬了」，現在搭太魯閣號不到五小時，還可以享用熱騰騰的午餐。
原就搶手的南迴線，每逢暑假車票更是秒殺，屏東站大改點後，一天增加六班次，班次以自強號及莒光號為主，另因應搭乘高鐵方便，部分自強號等列車也停靠新左營站。
電氣化拉近了東台灣的時空距離，讓花東躍升今夏國旅最夯地點，台鐵趁勢推出超值旅遊票券「花東綠漾券」（含自強號以下各級列車），即日起至九月十五日發售，每張三百九十九元，比花東自強號單程三百四十三元更便宜，可享花蓮至知本間連續三日火車「搭到飽」，享受慢活旅遊。
另外，平溪深澳雙支線今天也串連通車，遊客可一路從菁桐搭到海科館，不必在瑞芳換車，只要六十四元，每天開廿班次。
