好房News記者陳榮昌/台中報導
后里區月眉糖廠推動多元化經營後,把一輛早期蒸汽小火車安置於公園內,常興起老輩人士前往追憶。(記者陳榮昌攝)
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五十年代公路還不很發達,偏遠的鄉間地區交通又不方便,而鐵路只鋪設於大城鎮之間,台糖小火車就如同如今的捷運,票價遠低於鐵路局,台糖業務鼎盛時,月眉地區每天平均有十餘車次,比后里火車站的班車還多。
台糖小火車的速度慢,車廂小,但車廂裝璜不比鐵路局的差,到了每年農曆三月大甲鎮瀾宮進香的人潮,加上通勤學生、上班族,更是將車廂擠得水洩不通。民國六十五年,台糖鑑於公路交通發達,未再使用小火車載貨,同時為節省自行設站費用,也停止載客服務,小火車全部運送到其他尚有載運甘蔗之糖廠使用,后里小火車則才走入歷史。
台糖月眉廠為了在月眉大育樂區開發時,從台糖溪湖廠運來一酒精作燃料已是過氣的小火車頭,是古型體(鐵動車)小火車安置於公園內,熟知有這種古早小火車的大甲、大安、外埔及后里地方老輩民眾,會常前往溜灠,追尋兒時回憶回憶。