中國時報記者羅浚濱／竹縣報導
新竹縣政府為疏解竹北通往竹科交通壅塞問題，執行「大新竹通勤路廊（國1新竹路段）智慧交控計畫」，分析上線近4個月節省主要路徑約18％的行車時間，預估每年可減少1236萬人分鐘行車時間，減少溫室氣體排放約1630公噸，獲交通部肯定評鑑「優等獎」。
縣府交旅處長陳盈州表示，2021年起辦理國1竹北交流道周邊智慧交控計畫，實施後上午尖峰時段交流道周邊路徑行車時間縮短18％，壅塞車流也提早約20到30分鐘完成疏解，因國1到新竹市進竹科還未有智慧交控，車流常回堵，影響竹北交流道南入車流疏解。
交旅處認為，智慧交控應進入竹科，在新竹縣市整合溝通平台和園縣市高峰會提案達成共識，向中央爭取「大新竹通勤路廊（國1新竹路段）智慧交控計畫」，交通部核定4300萬元執行，補助3400萬元，竹縣、竹市及竹科管理局各分攤300萬元配合款，由新竹縣負責執行，竹市和科管局協辦。
陳盈州說，國1新竹路段包含竹北、新竹市公道五、慈雲路、光復路、園區新安路及園區二路等交流道周邊道路，並將AI智慧園區納入整體區域智慧號控範圍，去年8月底建置完成，9月4日起上線。
交旅處從國1竹北、新竹95A及95B交流道周邊交通壅塞路段，在每天上下班交通尖峰時段運用區域智慧交控疏解車潮，初期1個月統計分析有達到預期縮短10％行車時間目標，在操作順暢後分析主要路徑約減省18％的行車時間，成效顯著。
陳盈州表示，交通部補助各縣市政府辦理智慧交控運輸系統（ITS）計畫，每年評鑑選出優秀ITS計畫及執行良好單位，提供各執行單位交流觀摩，以提高ITS計畫質量，竹縣執行的「大新竹通勤路廊（國1新竹路段）智慧交控計畫」，日前評鑑榮獲「優等獎」，顯現竹縣辦理ITS經驗及成果獲交通部肯定。
