記者邱瓊玉／台北報導
北市捷運局去年舉辦捷運民生汐止線公聽會，吸引逾200位民眾參加。當時不少民眾反映，第1期工程為「舊宗路到汐止區公所」，未銜接其他捷運路網，似乎只服務汐止居民，對內湖助益不大，捷運局規畫時，應注意捷運路網銜接效益。
內湖居民反應，民生汐止線似乎只服務汐止居民，對內湖交通幫助不大。（圖／好房資料中心）
捷運局表示，全長約17.52公里的民生汐止線，總計15座車站，東湖支線則有3站，長度約2.26公里。捷運局表示，民生汐止線共分3期施工，依序為「內湖到汐止區公所」、「大稻埕到內湖」及「東湖支線」，第1期預計施工9年、第2期14年，第3期仍在規畫中。
議員高嘉瑜表示，內湖人口不斷增加，民生汐止線還要銜接基隆和汐止，是否仍採中運量設計，捷運局應從長計議。議員陳義洲表示，第1期路網僅到舊宗路一帶，未銜接任何捷運路線，好像把汐止人載去大賣場買東西，對內湖地區助益不大，恐會虧錢。
不少民眾也反映，民生汐止線第1期就要9年，且不知何時才核定，通車日遙遙無期。捷運主任祕書張澤雄表示，因環評只通過第1期，加上經費考量，先施作第1期，未來會注意公車接駁服務。
