記者邱奕寧／台北報導
北市府執行西區門戶計畫，拆除忠孝橋引道後，計畫將百年歷史的三井倉庫東移51公尺，紓解忠孝西路車潮。北市府交通、都發局堅稱該路段車流量大，三井倉庫有遷移必要，但民進黨籍市議員周柏雅質詢時驚爆，三井倉庫非移不可，背後恐有財團遊說。
北市府執行西區門戶計畫，拆除忠孝橋引道後，計畫將三井倉庫東移51公尺，紓解忠孝西路車潮。（翻攝自google map）
市議會昨進行教育部門質詢，周柏雅要求文化局長謝佩霓針對三井倉庫移地或原地保存一事表態，謝說，個人主張以原地保存為原則，但下方有捷運路廊通過，震動幅度與過去興建三井的狀態不同，若經專業人士評估，震幅會影響三井倉庫永續保存，她也會支持遷移。
周柏雅表示，解決交通問題有許多柔性方式可改善，但有建商在周邊投資土地，未來擬在北門南邊推出大型建案，希望建案有更高價值，因此以交通為由，指三井倉庫的區段影響周邊交通順暢性，藉此遊說市府相關官員，將原本可柔性解決的交通問題，改成粗暴地直接穿越。
周柏雅指出，北門與鐵道部、台北郵局、三井倉庫都是有歷史脈絡與關聯的建物群，文化局應該不管都市開發或交通發展，秉持「文化優先」的前提，以更宏觀的角度完善規畫。
對此，謝佩霓表示，對財團開發一事不知情，但三井倉庫狀況不佳，一定要拆解後才能了解建物本身的狀態。她將以宏觀的方式，與其他局處協調並評估三井倉庫案。
