好房網News記者馮牧群╱綜合報導
年底大選倒數計時，桃園縣長吳志揚喊出要以五楊高架拓寬、捷運先導公車、公共自行車租賃系統等建設利多，提升交通機能，創造大桃園1小時生活圈。當地房仲認為，行經區域的生活機能將全面提升。
大桃園的交通建設再升級，可望帶進更多居住人口。（好房網News記者陳韋帆拍攝）
桃園縣交通局提出六大展望，包括在桃林鐵路規畫自行車道和景觀綠美化，在新興發展區域如南崁溪、老街溪沿線建置公共自行車租賃系統，未來也將串聯台鐵捷運化和機場捷運，在中壢、桃園車站沿線擴大服務族群，並整合既有公車路線，年底前完成1000處智慧型公車站牌，透過電子化系統，讓民眾對車流、停車場等資訊一目瞭然，養成民眾轉乘搭接駁車的習慣。
全國不動產桃園南平加盟店店長吳蕙君指出，針對縣府提出的交通利多，最明顯受惠的為火車站站前商圈，及中正藝文特區、中路、經國等重劃區，另外五楊高架也帶動桃園市、中壢、楊梅、平鎮、埔心等區發展。
吳蕙君觀察，房市從年初的觀望氣氛，在年底選舉前提早熱絡起來，近來許多來自新北市土城、樹林、三峽的購屋客，都看好桃園升格後重大建設齊聚，選擇成為桃園市民。
桃園縣將於今年12月25日升格直轄市，正式擠身第六都，縣府指出，未來桃園與雙北市間，將有機場捷運到大園、高鐵到青埔、新莊捷運線接桃園火車站、萬大捷運線從鶯歌到八德，及台鐵高架化等五條聯外系統，大桃園1小時生活圈不再是夢想。
