中國時報記者袁庭堯／高雄報導
護樹團體17日指控高市府拆除自強路橋、在中央分隔島施作植樹規畫工程時，全面採用水泥灌漿，未來恐導致樹木爛根傾倒。工務局解釋，該路段地底為箱涵，原本就只計畫種植低矮灌木，不會有傾倒危險之虞。
自強陸橋去年4月順利拆除，後續陸續進行周邊綠美化及地下排水箱涵設置工程，近日正進行中央分隔島水泥灌漿工程。護樹團體「高雄愛樹人」質疑，分隔島的植栽空間，全數採水泥灌漿。樹木若就這樣植栽，樹根勢必吸收不到地底水氣，下雨天勢必也導致積水，導致樹根潰爛，颱風天一定倒樹。
護樹團體指控，澄清路中央分隔島種樹工程，樹穴採水泥灌漿法，將導致植栽爛根。工務局解釋該路段原本就預計種植矮灌木，不會有傾倒疑慮。（袁庭堯攝）
工務局解釋，為了配合該路段下方的排水箱涵設計，未來中央分隔島樹穴將填充深度40公分的沃土，只會種植九重葛等矮灌木，不會種植大型喬木。
高雄愛樹人團長莊傑任也質疑，為何自強陸橋以南就可設計成林蔭大道？工務局表示，差異在於自強陸橋以南沒有地下排水箱涵，所以可種植較大型的喬木。
莊傑任強調，傳統種植行道樹都是在馬路下方使用碎石級配，得以讓水分可以繞過地底涵管往下排放。如今全面採用水泥灌漿，不管灌木或喬木，樹根均無法透氣排水。
莊傑任也呼籲市府聘請樹木種植與健康研究的學者，建立正確種樹SOP，讓植穴尺寸、排水設計、種樹方法等列入驗收項目。
