好房News記者陳榮昌／台中報導
因發生車禍，把分隔島捷徑封閉，造成行車必須開至二公里外再回轉，大甲武陵里紀竹雄指責公路單位的做法是「因噎廢食」，沒有謀求改善之道，反而採封閉方式，影響行車權益，值得商榷。
大甲區大甲溪橋北端全國加油站前的中山路，因日前發生車禍，分隔島中間空隙突然封閉，造成迴轉不便，民眾頗有怨言。（記者陳榮昌攝）
大甲區大甲溪橋北端全國加油站前的中山路，來往車道中的分隔島，中間三十餘公尺的空隙，讓附近住家、清潔車或加油後的車輛，迴轉到大甲區或往北，數十年來車輛都會從此空隙回轉，祗要行車注意來車再過去，是方便非常便利的道路。
紀竹雄說，日前一輛車從該空隙回轉時，因不慎被大貨車撞及，造成一人死亡。事後公路單位未謀改善辦法就將空隙封閉，為此因迴轉不方便，清潔車就不來，住戶倒垃圾需跑到遠處紅綠燈下去倒。還有加滿油品的車輛，欲到大甲區市內，必須往南行，過大甲溪橋南端，清水區甲南再轉回大甲，來回二公里餘，在這分秒必爭的時下社會，駕駛人感不便而傳出不少怨言。
紀竹雄說，道路發生車禍頻，到處皆可看到，用封道止禍是最下策的辦法，每發生就封道 ，最後豈不沒路可走。主管單位怎不與旁設連線的紅綠燈或警示性的黃燈來避免肇事，採用封道方法，而造成眾多駕駛人及住戶的不便，難怪會怨聲四起，值得關切。
