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高鐵嘉義站聯市區輕軌有譜

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聯合報記者魯永明/嘉義報導
 
嘉義市長黃敏惠爭取興建高鐵嘉義站到嘉義市區輕軌,獲交通部允諾辦理可行性評估補助,黃敏惠說,市府已上網招標,年底前提交大眾捷運系統藍線可行性研究報告送交通部審查,規畫路線14.3公里,沿途設13個車站,總經費約160億元,嘉義輕軌露出曙光。學者建議,軌道不只連接起迄點,更要將沿線車站與周邊都市發展食住行等民生議題納入,要有前瞻性思維規畫。
 
位在高鐵嘉義站附近的嘉義科學園區6月動工,聯外交通急迫,交通部長王國材日前參加中部觀光業界座談時,黃敏惠力爭輕軌興建。黃說,嘉義交通建設相較於直轄市發展太緩慢,經濟發展及觀光產業需便利的輕軌帶動,嘉義有高鐵、台鐵、糖鐵、林鐵及中油鐵道,輕軌建設加入將有6種軌道設施融合。
 
高鐵嘉義站連接嘉市聯外輕軌系統興建有譜,規畫藍圖曝光,圖為營運的高雄輕軌。圖/聯合報資料照片
高鐵嘉義站連接嘉市聯外輕軌系統興建有譜,規畫藍圖曝光,圖為營運的高雄輕軌。圖/聯合報資料照片
 
黃敏惠說,王國材當場回應已2次補助嘉市1800多萬進行可行性分析,嘉義觀光持續發展,運輸基礎條件很重要,市府可盡快提出。
 
市府交通處說,輕軌路廊規畫西起台鐵嘉義站,經中興路、高鐵大道台18線高鐵橋下嘉義路段台37線,止於太保市高鐵嘉義站,全長約14.3公里,站點規畫設置13個車站。總工程經費含綜合規畫、環評等共約160億元,至於規畫路線建議採平面興建,最終仍須依可行性研究後選擇最優系統。
 
針對嘉市府爭取高鐵聯外輕軌建設,消基會交通委員會召集人李克聰說,輕軌大眾運輸系統要永續經營,可行性研究報告對運量等調查,要做到客觀公正,對交通及環境等正負面影響以及配套都要完整呈現,研究報告結果要做好完善營運規畫。
 
成大交通管理科學系教授鄭永祥建議,嘉市爭取高鐵聯外輕軌可比照日本軌道建設,以捷運發展導向思考,軌道不只連接起點與終點,還要將沿線車站,周邊都市發展食住行等民生議題納入,要有前瞻性思維規畫。

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