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高鐵嘉義站連接嘉市聯外輕軌興建有譜 初步規畫藍圖曝光

#政策 #交通 #地方 #嘉義輕軌
聯合報記者魯永明/嘉義報導
 
嘉義市長黃敏惠爭取興建高鐵嘉義站到嘉義市區輕軌系統,日前當面向交通部長王國材爭取,獲允諾辦理可行性評估補助,黃敏惠說,市府已上網招標,年底前將提交大眾捷運系統藍線可行性研究報告,送交通部審查,輕軌露出曙光,規畫路線全長14.3公里,沿途設置13個車站。
 
位在高鐵嘉義站附近的嘉義科學園區6月動工,聯外交通急迫,交通部長王國材日前到長榮文苑嘉義酒店,參加中部觀光業界座談,黃敏惠出席力爭輕軌興建說,嘉義交通建設相較直轄市都會太慢了,經濟發展及觀光產業,需要便利的輕軌帶動,嘉義有高鐵、台鐵、糖鐵、林鐵及中油鐵道,輕軌建設加入將有6種軌道設施融合。
 

高鐵嘉義站連接嘉義市BRT公車由嘉義客運公司經營。記者魯永明/攝影

高鐵嘉義站連接嘉義市BRT公車由嘉義客運公司經營。記者魯永明/攝影

 

王國材回應黃敏惠說,已2次補助嘉市府共1800多萬元進行可行性分析,嘉義觀光近年持續發展,運輸基礎條件很重要,請市府盡快提出。
 
市府交通處說,鐵道局1999年完成高鐵嘉義站輕軌聯外系統規畫,當時因自償率低,行政院2005年核示先辦BRT,由交通部視運量狀況續辦輕軌,但至今BRT運量成長,卻遲未啟動輕軌計畫。
 
輕軌路廊規畫,西起台鐵嘉義站,經中興路、高鐵大道台18線高鐵橋下嘉義路段台37線,止於太保市高鐵嘉義站,全長約14.3公里,站點規畫設置13個車站。總工程經費含綜合規畫、環評等共約160億元。
 
規畫路線路權型式,建議採平面B型路權(部分路段專有、部分非專權,與道路相交路口設號誌管理),市區採A型路權(專有路權)輕軌系統為主,最終選用系統型式仍需依可行性研究檢討最優系統選擇。

 

聯合報 記者魯永明/嘉義即時報導

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