聯合報記者張裕珍／桃園報導
改裝噪音車民怨不斷，桃園市府環保局針對10大陳情熱點加強稽查力道，有感稽查人力有限，且現行裁處行政作業長，從攔檢到限期改善完成要花1個月，環保局正著手開發現場製單系統，目標縮短至1周內，不讓噪音車趁裁處期間，繼續在外趴趴走擾民。
桃園市環保局依市政信箱、1999熱線等陳情管道統計，去年噪音車10大陳情熱點以大溪區6處最多，大溪介壽路、員林路一段、永昌路包辦前3，其次為龜山區大同路164號、平鎮區麻園街29巷、大溪區仁和路二段、大溪區康莊路、桃園區中正路613號、大溪區埔頂路一段與八德區中華路，不定期配合轄區警方執行改裝噪音車取締勤務。
桃園市環保局與警察局攔查噪音車，只要噪音超標除了開罰，也會通知到中壢的檢測站檢測，現場會有專業設備量測噪音值是否合格。記者張裕珍／攝影
市府環保局指出，桃園市連3年稽查取締改裝車成效全國第1，今年以來攔檢改裝車588輛，不合格告發277輛，告發率4成7，只要攔檢改裝車輛超過噪音管制標準，就可依法裁處1800元至3600元不等，並會通知車主限期改善，經噪音檢測合格才能過關。
桃園市噪音檢測站設在中壢工業區內，供噪音超標車主預約到檢，每周二、五下午都可見到騎士陸續到站檢測，有些騎士考量限期改善時間還長，趁著期限內多次到站檢測，即便噪音又超標，但因尚未到期而不開罰，也讓環保局決定要縮短裁處流程。
市府環保局指出，路邊攔檢取締發現噪音超標會開罰，但執行環保類裁罰，依規要給行為人陳述意見，因此待稽查員回辦公室製單，通知行為人回覆，並給對方限期改善時間，待改善完成前後恐耗時1個月，期間也衍生郵寄掛號的成本支出，勞民又傷財。
環保局現正著手開發現場製單系統，原則希望攔檢當下就比照警方執法，意見陳述、通知到檢等行政程序一次到位，也不用再寄掛號通知，只要發現超標就可開罰，也會給對方合理的限期改善時間，希望簡化流程縮短至7天內，遏止噪音車又重回街頭。
