好房News記者范文濱╱桃園報導
針對將連接龜山鄉與迴龍兩地交通的捷運棕線計畫，日前交通局召開說明會，卻遭迴龍鄉民杯葛，要求採地下化工法施工一事，縣議員李麗珠指出，建議交通局應積極與鄉民溝通，並採最符合地形的高架與地下並行方案規劃。區段徵收戶逾期自拆，地政局即不發放自拆獎勵金，造成低收入戶陷入困境，也建議縣府應該體恤縣民協助發放。
有關銜接迴龍台北捷運萬大站的棕線捷運計畫，先前交通局舉辦書說明會時，遭受迴龍鄉民堅持採地下化杯葛，縣議員李麗珠質詢指出，交通局應該積極再度當地民眾溝通，建議以最有利的施工方法做說明。
李麗珠議員表示，以目前交通局所提出的四個方案，以高架與地下化兼具的施工方式最為可行。以萬壽路三段一帶，道路僅十五米，寬度無法以高架施工，可採地下化，而東萬壽路至迴龍萬大站，因萬大站採高架化，棕線捷運需採高架銜接，則適合採高架化施工。
針對地政局發放區段徵收，未發放自拆戶自拆獎勵金，縣議員李麗珠質詢指出，屬於低收入戶的吳姓鄉民一家12人，土地被徵收後，需要貸款1300萬才有能力蓋房子，如今卻因未在期限內拆除完成，地政局即不發放自拆獎勵金，造成一家子雪上加霜。另一戶人家因去年媳婦懷孕，怕動胎氣不敢搬遷，也因此無法領到自拆獎勵金。
另一戶樂善村民，則因保全公司以房子租給保全公司，可以使用兩年不用拆，直到接到不拆將領不到獎勵金通知，才知道受騙。李麗珠議員說，民眾自費拆遷要花一百多萬，縣政府應該瞭解為何逾期未拆原因？不應因逾期即不發放自拆獎勵金，讓民眾叫苦連天。
