中國時報記者潘建志／屏東報導
高鐵南延屏東計畫行政院雖選定「左營案」，不過至今仍未核定。希望高鐵南延為「小港潮州案」的民眾仍抱希望，近日在行政院國發會「公共政策網路參與平台」提案，要求變更路線，至25日下午共346人附議，附議有4成是潮州鎮民。
提案名為《將高鐵南延屏東原先之「左營方案」直接定案改為「小港潮州方案」》，已審核通過進入網路附議程序，要在11月15日前超過5000人附議，交通部才需正式回應。
有公民團體在行政院國發會「公共政策網路參與平台」提案高鐵南延改為「小港潮州案」。圖為高鐵左營站。圖／潘建志攝
截至25日下午共346人附議，其中附議者居住地有141人在屏東縣潮州鎮，占了4成；第2高的行政區是高雄市小港區共28人。
發起提案的「爭取高鐵到屏東聯盟」指出，高鐵延伸小港潮州的優點包括潮州地理位置適中，未來高鐵要東延至台東有足夠的空間；離屏東熱門景點東港、小琉球、墾丁距離更近；在高雄機場設站有利搭機旅客轉乘等。
聯盟也指出，小港潮州案可能經過高雄市區地下石化管線，開挖可能有風險。石化管線是高雄市的夢魘，目前市府規畫進行的大林蒲遷村、大社工業區降乙編計畫，均有助於高雄市未來產業轉型、區位重整，可藉由興建小港潮州案做整體性解決。
潮州鎮長周品全說，此案不只對潮州及周邊鄉鎮發展有利，結合高雄港、高雄機場形成陸、海、空3D交通系統，對南高雄發展有很大助益。
