聯合報記者林佳彣、曹悅華／綜合報導
高鐵宜蘭站選址至今未定案，日前中央拋出四城站選項，更引起地方熱議。「高鐵延伸宜蘭監督聯盟」4日舉辦首場民間公民團體工作坊，針對高鐵延伸宜蘭案利弊進行討論，立委陳歐珀、宜蘭市長江聰淵和縣民約40人到場。
由9個民間團體組成的高鐵延伸宜蘭監督聯盟昨發起意見交流工作坊，有年輕人直言，不該為了建設而破壞環境，也有人質疑設置高鐵宜蘭站的必要性。會議更臨時多了公開表決，超過7成舉手反對高鐵延伸宜蘭案。
民間公民團體工作坊，針對高鐵延伸宜蘭案利弊進行討論，會議尾聲臨時多了公開表決，約7成舉手反對高鐵延伸宜蘭案。記者林佳彣／攝影
「既然4個站的技術層面都沒有問題，我會主張在宜蘭火車站」，江聰淵重申立場，周邊現成的國有土地約25公頃，可以減少徵收民地，且宜蘭站的交通接駁迄今投入超過20億元，倘若最終選在四城站，還要再次投入天價經費嗎？
陳歐珀說，過往綜合規畫的專家建議都是以宜蘭站優先，交通部卻在8月簡報改變心意成「四城站」，這是行政院政治凌駕專業的決定，「我不能接受。」
