中國時報記者王玉樹／台北報導
國際通膨、集中燃氣燃煤發電錯誤政策，加上中油、台電還得幫忙當物價「消波塊」，兩家至今合計虧損高達4138億元，已創歷年來新高，可怕的是，這還沒加計核四停建的認列虧損2400億，即使政府打算分年認虧，還是得從民眾電價拔毛，如何把兩大國營事業殘破財務體質救起，是賴政府上台當務之急。
行政院5月剛通過歲計賸餘撥補千億給台電，但還是吃不飽，去年台電已獲政府增資1000億，可是扣掉政府撥補，台電至今累積淨損有3820億，今年預估還會虧。
台電虧，還拖累中油，因為中油為了少讓台電虧損些，天然氣還賠錢賣，加上民生氣價不能調，油價又有緩漲機制，至今連虧4年，金額計318億元。兩家合計起來，高達4138億。
核四停建，2800億的興建費用損失尚未認列，扣掉資產最大化，還是得認虧2400億左右，加上去恐得破產，不過政府最可能採用「分年認列」，避免衝擊過大。
令人憂慮的是，兩家公司虧損可能還沒結束，淡江大學經濟教授廖惠珠指出，國際通膨雖趨緩，但並未明顯的下降，像煤價每噸還在100多美元，「我長期觀察燃料成本，沒看過煤價維持這麼長的高價。」
她認為，我們能源政策愈來愈倚重天然氣，但不知道哪天又要飆漲，賴政府上來，真的要趕快讓中油、台電先恢復體質，財務補破洞，否則哪天燃料成本又飆漲，這些國營事業可能全面崩潰。
要解中油、台電財務危機，適時讓它們反映油電價是一個方式，目前中油有「平穩措施」與「亞鄰最低價」兩道緩漲機制，廖惠珠說贊成先拿掉亞臨最低，至少中油財務可以舒緩。
至於台電財務黑洞，她強調賴清德還是得認真思考核二、三延役，從源頭燃料成本減下來，否則怎麼補洞都不夠。
