東森新聞
近年車位的價格水漲船高,且一位難求。有網友好奇提問,既然停車場價格好,低樓層的房子又不好賣,建商為何不2、3樓直接改為停車場?對此,有內行人點出關鍵原因。
低樓層改成停車場可行?
近日,有網友在論壇PTT發文,提到大樓停車位稀缺的問題。他示,車位的價格越來越高,連南部的平面車位都要價約兩百萬,大樓群組裡只要有平面車位出租的消息放出,一下就秒殺,感慨嘆道現在賣車位比賣房子還要賺。同時他也想到,既然停車位這麼缺,2、3樓低樓層又通常不好賣,建商何不乾脆整層改做停車場就好?他認為只要「車格油漆一下,號碼噴漆一下馬上就能賣,不只省下開挖地下室的成本,還更好賣」也想知道「有沒有車位不是在地下室的大樓?」
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內行人解惑:建商未必能省錢
此話題引來眾多網友討論,其中有內行人針對此議題詳細解說:「這個版上好多年前有人問過,結論是地下室空間本來就要挖的,因為筏式基礎,就是要挖出一個地下空間去承載上方建築物,然後,這個地下空間最好的利用方式,就是停車場兼防空避難室,絕大多數的大樓都是筏式基礎,所以說本來就要挖地下室,那就沒辦法省地下室的錢」。他接著說,「如果是樁基礎直入岩盤,確實有可能不挖地下室的,或是建築物本身不高,筏式基礎或連續基礎用,綁地樑的方式就可以,那麼很多會設計一樓或戶外停車」。
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不過,其他網友仍表示看過位於地下室以外的停車位,但是位在1樓,比地下停車位更為珍貴:「有少數在1F的,大多情況有錢也買不到這種車位」、「有喔,我看過附1F平面車位的建案」、「我住10樓大樓,一樓有車位很爽,不用跟人家擠小小車道」還有網友認為,建商不考慮的原因除了成本外,可能還有景觀問題,總覺得把停車場建在2、3樓「外觀不太好看」。
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