聯合報記者戴永華／宜蘭報導
交通部建構全台6小時生活圈，推動高鐵延伸宜蘭，但中央對於宜蘭端站址，遲遲未能決定，從原本去年底又延至今年4月，現又說要到7月才能定案。因站址未定，影響三鐵共構進度，後面的環評也一併拖延，宜蘭縣府與議會昨高分貝向中央喊話，要求加速推動，不要因部長及局長換人而延宕。
此外，國5假日經常塞車，宜蘭去年爭取新闢第二條聯外快速道路，獲中央同意，交通部啟動「台62線瑞濱段延伸至宜蘭頭城可行性評估」經費1862萬元，日前已把評估案發包出去，縣府盼第二條聯外快速道路紓解國5塞車問題。
宜蘭府會昨齊聲高喊，盼中央加速推動高鐵延伸宜蘭的進度，早日確定站址，以利後續的鐵路高架化及三鐵共站等建設。記者戴永華／攝影
林佳龍任內核定高鐵延伸至宜蘭、鐵路高架化等重大交通建設，交通部鐵道局2019年11月啟動高鐵延伸宜蘭綜合規畫，高鐵宜蘭站是西部鐵道進入東部門戶，也是高鐵延伸宜蘭、鐵路高架、東部快鐵「共構」起點，鐵道局去年12月24日拜會縣府，提出四城站、宜蘭站、縣政中心站及羅東站，要求縣府盡速在這4站中擇一建議中央，以利綜合規畫報告，趕在年底定案。
宜蘭府會昨要求交通部加速推動腳步，縣議員黃定和表示，交通部長與鐵道局長最近換人，高鐵延伸宜蘭綜合規畫報告兩度說要在去年底、今年4月完成，但卻都沒個影，重大交通政策有其延續性，不能因首長換人而跳票。
民進黨立委陳歐珀側面了解，綜規報告大概好了，修改後，可望7月定案。縣府表示，去年底交通部催促縣府針對宜蘭端站址盡速提出建議，為的就是綜規報告要定案，但是過了幾個月，中央從頭到尾沒給地方明確訊息，也不清楚能否在7月完成。
交通處指出，高鐵宜蘭站是三鐵共構起點，站址未定，規畫中的鐵路高架化會因為站址問題，無法完成規畫；鐵道局的高鐵延伸案環評，缺了這一站，無法送環保署審查，也影響環評進度。
縣長林姿妙表示，台北宜蘭交通經常塞車，盼交通部盡速確定高鐵宜蘭端站址，以利鐵路高架可配合站區規畫，盡早打造三鐵共構的運輸轉乘環境，紓解大台北往返宜蘭的塞車問題。
