記者徐子晴／台北報導
威航成立一年半，虧掉近半資本額，確定走入歷史。復興航空昨宣布，旗下廉航威航十月起停航，並併入復興，粗估將影響六萬八千旅次，威航將協助旅客簽轉、退費。
至於目前威航有兩百名員工，將尊重員工意願、延攬至復興工作，若有部分員工無法轉入復興，會依勞基法辦理。
威航收攤是國內廉航「打烊」首例，威航昨也緊急公布簽轉、退費措施。原定十月後搭乘大阪、沖繩航線將安排簽轉復興，搭乘清邁、福岡航線將待復興月底向民航局提出計畫後，再簽轉至復興；曼谷、釜山、名古屋航線，提供旅客無條件全額退款。
復興昨舉行董事會拍板合併案，威航現有九條航線，未來僅會承接桃園—清邁、桃園—福岡兩航線。
民航局表示，復興與威航合併須提報完整計畫書到民航局，內容包括機隊整併、航線安排、旅客簽轉、員工安置、員工差異訓練、確保飛安無虞等，經交通部核准後，才能承接威航航線。
威航前年一月登記成立公司，是國內首間廉航，至今載運旅客逾五十八萬次，但也累計虧損九億元，約達其資本額一半。
威航收攤後，國內廉航僅剩由華航、新豐虎航轉投資的台灣虎航，至今累積虧損達十億元，也正面臨決定去留的關鍵時刻。台灣虎航的福岡和名古屋航線都從十月開始減班，日前更宣布將停航尚未開航的札幌航線。
