記者高宛瑜／台北報導
北市交通局去年八月全國首創「閃電型」標線，在萬華區國興路青年公園旁、文山區景中街2地點試辦，用意在提醒駕駛人減速。但最近有民眾發現，「閃電型」標線已悄悄取消。
北市交工處解釋，當初報請交通部核定試辦半年，調查後發現確時有達到減速效果，但半年結束後須先取消，再由交通部評估是否續辦。
交工處為降低肇事率，去年參考美國維吉尼亞州做法，將原本筆直的車道線改為曲折狀的「閃電型」標線，讓駕駛有車道縮減的錯覺，進而放慢速度，設置時在網路上也引來討論。
交工處科長施學榮說，試辦3個月，發現經過車輛時速平均放慢3.4到6.4公里，煞車率也增加9.4到13％，顯示標線的確會讓駕駛下意識減速，萬華國興路的試辦區，車禍數也從去年的2件下降到沒有。但試辦期不夠長，因此成效還不明顯。
施學榮指出，也許是新鮮感降低，3個月後的數值平穩，沒再變動，加上試辦期結束，因此先取消。
交工處指出，目前全國道路標線都統一，「閃電型」標線為北市在國內首創，要擴大續辦，須經過交通部同意，下周就會到交通部報告。
不過最初為「閃電型」標線塗銷直線，現又把直線畫回，引起當地居民討論。交工處說，考量到當初僅試辦，因此是以「成型標線」直接黏貼在路面，成本較低，試辦後撕起即可。
