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特斯拉車主當心了!這項功能一打開 24K罰單恐跟著來...

#交通 #自駕 #特斯拉 #陳建州 #駕駛

 

聯合報記者胡蓬生、劉星君、林敬家、林保光、王駿杰、翁禎霞、羅建旺/苗栗報導

 

藝人「黑人」陳建州分享搭乘自駕車邊吃麵邊行駛高速公路的影片,負責駕駛的友人竟雙手放開方向盤跟著「黑人」一起吃麵,遭人檢舉涉嫌違反道路交通管理處罰條例第43條「危險駕駛」規定。影片一出網友負評湧現,但也有人認為,自駕車不就是全自動、要駕駛人放輕鬆,為何要被安上危險駕駛罪名?

 

首例吃麵自駕 警傳喚黑人作證

 

開啟自動駕駛的特斯拉在高速下發生意外的新聞仍時有發生。圖為示意圖。 圖/聯合報系資料照片開啟自動駕駛的特斯拉在高速下發生意外的新聞仍時有發生。圖為示意圖。 圖/聯合報系資料照片

 

國道警察第9大隊調查,陳建州影片的車行路段是在國3的21公里到24公里,即景美、木柵路段,但不知道車號與駕駛人身分,將傳喚坐在副駕駛座的陳建州在下周到案作證。

 

國道警察指出「這種違規的檢舉案應該是國道第一件!」駕駛雙手放開方向盤的違規行為,是危險動作,因在車內,很難被查到;此案是否涉及公共危險、危險駕車?將待陳建州到案時一併釐清。如果認定違規,依法可處罰6千到2萬4千元罰鍰。

 

高雄交通員警說,過去曾有騎士單手騎車,警方依「危險駕駛」開罰單,當事人若打官司,會有不同的判決;有的判撤單不罰,有的則要罰,全看法官的自由心證。不過,從來沒遇過陳建州這件的情況。

 

特斯拉撞警車 自駕輔助闖大禍

 

自動駕車釀禍!林姓男子去年12月11日深夜駕駛開啟自動駕駛輔助系統的特斯拉電動車在高速公路奔馳,卻高速追撞在車道上處理車禍的兩輛警用巡邏車;警方質疑他放開方向盤任由自動駕駛的行為觸犯公共危險罪,依法送辦。

 

檢方根據國道警察提供的交通事故初步分析研判表、現場圖、調查表與現場照片,認定林除未減速煞車衝撞,並無逼車、急停、左右搖擺、蛇行或其他危險駕駛行為,也未造成其他行駛國道車輛具體危險,只能說違反交通法規,但程度不到公共危險程度,處分不起訴。

 

緊急避難行為 不含尿急闖紅燈

 

連姓男子去年駕車闖紅燈,被警方攔下開單,遭裁罰4000元並記違規點數3點,他不服向法院提行政訴訟,提出醫院開的疾病證明主張因罹患糖尿病且有多尿症狀,迫於尿急才不得已闖紅燈找廁所,應屬緊急避難行為,盼撤銷罰單。

 

苗栗地院審理認為,按行政罰法第13條規定「因避免自己或他人生命、身體、自由、名譽或財產之緊急危難而出於不得已之行為,不予處罰」,但男子多尿等症狀,不能立即到廁所小便,尚不足構成「緊急危難」的情狀;如以急著上廁所為由就闖紅燈,將使號誌設置目的、安全性大打折扣,置其他用路人生命、身體安全於不顧,判他敗訴。

 

新北市曾姓男子開車途中,車上的女兒突然痙攣,曾闖紅燈、連續超車急衝醫院帶女兒就醫;但到院前,女兒狀況好轉,就醫後回家觀察。收到罰單時,檢附女兒的診斷證明書及藥品明細等文件資料佐證,請求撤銷罰單,但被法院駁回。

 

律師李奇芳表示,實務上「想上廁所」這件事,易被認為「事後製造」證據,可信度不高,不易被採信;特殊情況如孕婦急產時趕往醫院途中闖紅燈,如遭開罰,或許可以行政罰法「緊急危難」為由訴請撤銷或廢止罰單。至於如何認定行政罰法「緊急危難」程度,李認為依個案情況,經法益的權衡比較來作認定。

 

避免危險駕駛 仍須用路人自律

 

彰化警方表示,2010年間嘉義縣梅山鄉有婦人被毒蛇龜殼花咬傷,為了救命,兒子開車急送母親下山,沿途連闖2個紅燈,遭員警攔查;警方不但沒開罰單,還以警車幫忙開道,及時救回婦人一命。

 

警方說,被毒蛇、毒蜂螫咬,誰知道下一秒會不會就休克面臨生命危險,若因此闖紅燈應情有可原,似乎也符合行政罰法第13條及最高法院判例有關「緊急危難有危及生命安全時不罰」的見解;但站在維護其他用路人的權益考量下,法官認定「緊急危難」時確實有必要設高標。至於何種情況罰與不罰,視當時情境而定。

 

如新北市陳姓男子主張遭虎頭蜂螫傷,在趕往醫院途中闖紅燈被罰,表示是擔心自己會休克,不是故意違規,向法院請求准予免罰或以紅燈右轉輕罰600元;新北地院卻認為,陳若擔心隨時可能休克,就不應自行騎車前往,否則真的休克,還會影響其他用路人安全,其行為也不符合緊急避難「唯一而必要手段」的原則,判陳敗訴。

 

另外,對於高速行駛、疲勞駕駛或帶病駕駛等狀況,因實際狀況難以認定,刑法並未規範,只能事後依交通法規處罰。律師陳詠琪說,有突發病症的駕駛也是依考照規定拿到駕照,只是無法知道何時會發作,往往是發生悲劇後才釐清肇事原因,卻已於事無補;開車上路各種駕駛行為,還是須仰賴駕駛人自律。

 


警方以警車為孕婦、危急狀況等用路人護送開道並不少見,前提是要符合避免緊急危難門檻。 圖/聯合報系資料照片警方以警車為孕婦、危急狀況等用路人護送開道並不少見,前提是要符合避免緊急危難門檻。 圖/聯合報系資料照片

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