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剛讓蘇花改通車 工程人員將花3年再重建南方澳橋

#交通 #蘇花改 #隧道 #南方澳
聯合報記者羅建旺/宜蘭報導
 
通稱為蘇花改的「台9線蘇花公路山區路段改善計畫」,分蘇澳東澳、南澳和平、和中大清水3路段,總計改善長度約38.8公里,工程包括8座隧道總長24.5公里,約占總計畫長62%,因工程位於東部變質岩區,地質複雜且多變,施工困難度極高。
 
承擔這世紀工程的交通部公路總局蘇花改工程處,耗費3228天、近360萬人次完成,本月6日通車,但完成通車任務後,工程人員再肩負重任,即代辦南方澳大橋重建。
 
南方澳跨港大橋去年10月1日斷裂,造成重大死傷,舉世震驚,而重建工作,由交通部指定擁有專業與優質工程能力的蘇花改工程處負責,預計花3年完成。圖/聯合報系資料照
南方澳跨港大橋去年10月1日斷裂,造成重大死傷,舉世震驚,而重建工作,由交通部指定擁有專業與優質工程能力的蘇花改工程處負責,預計花3年完成。圖/聯合報系資料照
 
南方澳跨港大橋去年10月1日斷裂,造成重大死傷,舉世震驚,而重建工作,由交通部指定擁有專業與優質工程能力的蘇花改工程處負責。
 
蘇花改工程處今天指出,代辦南方澳大橋重建工程,工程建設費用約5.3億元,去年(108年)10月31日決標,委託台灣世曦工程顧問公司辦理測量、地質探查、設計及監造工作,同年11月14日召開民眾說明會,彙整地方溝通意見後續辦設計作業,重建工程預計3年內完成。
 
同時,蘇花改全線通車路段外,針對「東澳-南澳」、「和平-和中」、「大清水-崇德」3路段安全提升及路線優化,再執行「蘇花公路安全提升計畫」,這項工程可行性研究已在上個月(108年12月)20日獲行政院核定。
 
蘇花改工程處表示,後續將加強各項民眾溝通、環境生態(文化資產)調查及補充地質探查等配合工作,以延續蘇花改重視環境保護決心,期待能在111年底前完成環境影響評估,119年完工,繼續為花東民眾提供安全的回家道路。


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