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A7最大利器沒了?當地人「痛揭4點」心酸笑:唯一開心有Subway

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好房網News記者黃芸涵/綜合報導
 
桃園A7重劃區,過去房價維持2字頭低檔,受到首購、小資家庭青睞,但近年價格默默爬升,有網友評已經沒有吸引力,而當地人也透露鮮少人知道的4個壞消息,並表示值得他開心的事,就是迎來Subway。
 
網友在PTT發文討論「A7個人心得」,裡頭提及原本A7的2字頭房價確實很有吸引力,但是目前均價來到3字頭,部分建案有4字頭,「老實說搭到這波全台房價狂潮,反而害了他」,不僅失去價格優勢,機能方面也沒有什麼店家,多集中在社宅那邊;學區宅還可能搶破頭讀不到,交通不管哪一條都是塞。
 
龜山A7合宜住宅。資料照/翻攝自GoogleMap
龜山A7合宜住宅。圖/翻攝自GoogleMap
 
此文引起一系列討論,一位居住3年的住戶也透露,依他觀察現在是量增、價微降或持平,仍有不少建案陸續開案,預估落在4字頭上下,感嘆房價再往上,就沒人買得下去。
 
並指出鮮少人知道的壞消息:一、大埔垃圾轉運站,本來是因應觀音生質能中心前的暫時存放轉運處,但一直沒有撤除,他開始擔憂變成永久垃圾轉運站,之前7月初發臭一整週,整條文化一路都是垃圾臭酸味。二、在林口特定區A7部分,有特殊的天橋設置規定。若想在文化一路沿線蓋個麥當勞之類的,建照必須連同「天橋」一起蓋,某種程度變成一線品牌進駐的阻力,除非聯合各品牌一起蓋不然很難搞。
 
三、樂善一路變斷頭路,原本引頸期盼的變一道路,又因為磚窯廠保留問題,重新規劃為地下道路,連接文學路。而該串接的樂善一路從此變文資公園+兩根煙囪,就此斷頭。四、爆量的捷運通勤人潮,現在點燈率高得嚇人,通勤時間幾乎都要排隊,自TPASS開放後更不敢想像,只有更多人而已,若未來沒有適時增班會是災難。最後順帶一提,合宜區將開Subway,可喜可賀。
 
其他網友看到文章後回應,「桃園市整個垃圾問題正在燒,已經飽和好幾年了」、「現在點燈率高也被視為利空..」、「目前通勤時間外一樣不少人」、「垃圾臭酸味不是常態,那週或許有,但不是常態就是了」、「感覺現在是只有公墓搬遷比較有進度?」、「從價錢、人口移入、各大缺點評比,A7可能也還是前幾選,因其他區也貴,然後還是有缺點」、「當地人真的很開心有開Subway(包括我),真是又笑又心酸」。
 
A7俗擱大碗的特色促使人口湧進,明顯反映在房市表現上,根據永慶房產集團統計今年1-5月全台千萬元內預售屋實登資料,發現龜山區以429件、每坪36.2萬、平均總價801萬,佔據熱銷排名榜首,其次則是觀音區288件,而楊梅區則以225件位居第三。
 
永慶房屋研展中心副理陳金萍分析,龜山區預售屋交易主要集中A7重劃區一帶,房價門檻相較於鄰近的捷運站低,所以吸引不少雙北客群,加上鄰近產業聚落緣故,受惠於桃園就業人口以及北客南移的效應,讓交易量居全台之冠。
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