工商時報記者林憲祥／屏東報導
伴隨清明連假即將來臨，2020年連假期間往墾丁多處路段湧現大塞車的夢魘是否重現之際，坊間傳來交通部擬砸下900億元開發潮州－恆春段快速道路，以協助紓解車流問題，全案進入可行性評估階段。對此，墾丁觀光產業普遍表示，樂觀其成，只希望政府能「言而有信」，盡快開發。
此外，墾丁飯店業者咸認，若這項開發案能順利開發，不僅將有助於紓解高雄至墾丁間的塞車問題和縮短行車時間外，且預估至少可提升10％～20％，甚至有機會衝高30％～40％的住房率，帶動地方觀光產業蓬勃發展。
坊間傳來交通部擬砸下900億元開發潮州－恆春段快速道路。圖／中時電子報資料照片
2020年清明連假期間，因前往墾丁和東部的遊客劇增，導致高雄至墾丁間的88快速道路、國三、屏東南州至楓港和墾丁的沿途多處發生嚴重塞車情況，且期間因防疫中心突然發布警報要遊客離開人多的景點，造成墾丁遊客瞬間跑光光，飯店發生退房潮，業者損失慘重，記憶猶新。
對於交通部正評估興建屏南快速道路，墾丁馬爾地夫飯店、也是中華民國旅館公會全聯會理事長張榮南認為，樂觀其成，但要言而有信，不能隨便說說，且應加速評估，快速開發，符合地方和觀光產業的期待，並希望能協助解決例假日和連假嚴重的塞車問題。
墾丁福華渡假飯店總經理張積光表示，若要建快速道路，應從南州交流道銜接恆春段比較節省經費，且對於中北部遊客前往墾丁比較方便與符合經濟效益，同時對於提振地方觀光和醫療後送上較有幫助。
