中國時報記者任義宇／高雄報導
捷運岡山車站通車試營運已近1周，截至4日有超過1萬4000人次運量，獲地方居民好評，但車站周邊道路被反應仍有改善空間，捷運站高架橋下台一線北上，要左轉民有路、岡燕路都遭畫上禁止左轉標示，雖繞行距離不長，但地方仍期盼未來能調整開放。
捷運紅線施作岡山路竹延伸線工程，第一階段延伸至台鐵岡山車站旁，採高架車站方式興建，已於6月30日開放試營運，未來預計繼續向北延伸至路竹、湖內，成北高雄重要轉運重鎮，不過車站底下道路空間，因多個路口禁止左轉，引起部分岡山鄉親不滿。
岡山居民表示，捷運岡山車站高架橋下方的台一線北上道路，原可左轉民有路、岡燕路，在捷運施工後都已全數禁止，要向前至維新東街才能左轉，雖繞行距離不長，但地方鄉親擔心恐因此傷害站前店家生意，希望未來能考慮恢復左轉。
後紅里里長韓嘉嘉表示，因站前民有、岡燕路口動線複雜，但因周邊店家對營運上有擔憂，希望市府在試營運期間考量整體交通動線安全後，能評估開放左轉可能性；民進黨籍高市議員林志誠則說，岡燕路、民有路一帶正進行都更聯合開發案，會造成短期間民眾不方便，希望在整體工程完工後，經過評估開放左轉，迎來改善。
高雄市交通局指出，因捷運岡山車站高架墩柱位置改變路型，加上涉及車站出入口，自2021年起該處就實施禁止左轉至今，為避免車輛集中在寬度受限的民有路，將朝向維持禁左措施，民眾可透過車站U型單向道路進行左轉或迴轉，捷運局也已在周邊設置指引牌面引導民眾改道通行。
