聯合報記者吳淑玲／台南報導
台南柳營科技工業區全面引進智慧路燈系統，爭取4500萬元更新330支燈桿為「智慧共桿燈柱」，除了節能50％，更換LED路燈壽命為傳統路燈10倍，搭配物聯網、5G科技可偵測車流及監測空氣品質，還能連線警政成為治安維護利器，因應治安在長榮大學外也設有1支可辨識可疑車輛及緊急呼救功能。
議員蔡育輝認為市民最關切的是路燈亮不亮、交通安不安全，至於砸大錢建置這麼多科技燈桿，市府要評估錢花得值不值得。
台南市智慧發展中心代理主任陳冠中說，智慧路燈應稱為「智慧柱」，能因地制宜做布建，包含高解析的攝影機、緊急鈕和警示螢幕，還可以連結警政系統等保障市民安全。之前屬驗證實驗，像工務局在海安路和公園南路設置3支智慧路燈，可全景監控進行車流量分析、電子圍籬系統可偵測車輛違規開罰、微氣象站數據則可測量雨量等，還可結合5G拓展多元功能；沙崙綠能科學城也有4支智慧路燈，今年度著手建立「數據整合交換平台」，匯整各局處需求進行全市智慧柱的布局。
經發局表示，柳科成立9年早期建置的高壓鈉氣燈已趨老舊，替換LED路燈具有省電及低度維護特性，可自動偵測故障功能，也規劃在車流量大之路口加裝車牌辨識系統，在路燈監控平台整合影像資訊事件，透過監控平台之「儀錶板」調閱各點攝影機即時影像，並延伸應用在廠區滯洪池水位高漲偵測，還能搭載5G、窄頻物聯網（NB-IoT）基地台、各種智慧感測器等，集照明、防災、網路通訊、氣候數據等功能；還能收集人流、車流、空氣品質、風速、溫濕度、降雨量等數據，預定6月施工，8月完工。
陳冠中指出，智慧柱是智慧城市治理重要的一環，中央正制定智慧柱標準，如柱桿體強度、資料功能交換等，讓各家廠商可以標準化，市府也配合中央落地運用，今年度協助各局處導入影像數據管理業務應用，建立跨局處數據整合交換平台，工務局、或經發局、交通局建置的智慧柱蒐集的資訊可以互相授權使用。
