記者呂雪彗／台北報導
淡海新市鎮將再度啟動！內政部營建署昨（7）日表示，淡海新市鎮的土地二期開發，與輕軌捷運建設將一次到位，至民國125年預計引進30萬人口進駐二期開發土地。
淡海新市鎮二期將與輕軌和桃園航空城連結(圖／翻攝自Ｇoogle Map)
淡海新市鎮二期分兩區開發，一區優先於103年啟動招商，總劃設面積655公頃，採區段徵收，政府約可分回逾130公頃土地，其中8、90公頃擬作儲備住宅政策之用，可供給逾1萬戶，62公頃為產專區。
內政部已研擬完成「修訂淡海新市鎮開發執行計畫」（草案），可望在近期經建會委員會議中通過。
內政部將淡海新市鎮發展由以前僅提供都會區平價住宅角色，調整為以落實「在地就業、在地就學及在地就養」的在地生活為目標。
淡海新市鎮第二期開發總計需投入6、700億元，二期分成兩區，一區劃設655公頃，二區劃設590公頃。
而二區多為山坡地，政院要求可採區段徵收、開放地主或私人提開發許可、重劃或都更等多元方式開發，以免延宕時程。營建署規畫二期一區採區段徵收方式開發，預計可分到130公頃左右土地，擬規畫為住宅區、產業專區及商業區，住宅區則作為政府住宅政策儲備土地，約規畫8、90公頃，至少可供給1萬戶以上。
內政部估計二期一區可引進11萬居住及就業人口，二區由於多為山坡地，引進人口約6萬人，加上第一期13萬人，預計民國125年引進30萬人口。產專區約保留62公頃，擬造鎮成低碳城市，引進綠能、雲端產業，少污染、少用水的新興產業。官員說，有產業，才能吸引就業人口進駐當地，創造就學及就養人口。
內政部並與交通部聯手積極推動淡水捷運延伸線、淡江大橋及淡水河北側平面道路等交通建設，包括淡水輕軌綠山線預計102年啟動建設，107年通車，未來更連結桃園航空城、台北市科技廊帶及新北市工業廊帶，利用海空雙港之優勢，快速與國際接軌。
