聯合新聞網攝影中心記者鄭超文／即時報導
全球航空旅遊業受到新冠肺炎疫情影響，桃園機場第1航廈前天入境旅客竟然零鴨蛋，14日全天更只有669人，為減緩疫情衝擊，桃園機場有史以來第一次關閉20個登機門，桃機公司表示，為節約實體管理、維護與作業人力成本，同時把握運量谷底加速重大工程進行，奉交通部核定，自明天（17日）12時起，停用為在航廈末端的20個登機門，包括第一航廈A1-A5、B1-B5、第二航廈C6-C10、D6-D10。
桃機公司說，考量影響層面最小的方案，經審慎評估，第一及第二航廈相鄰的核心區域共18處登機門維持正常運作，只停用位於二座航廈末端的20處登機門，以因應目前運量所需，且可視需要靈活調度登機門，其節省成本與資源效益大於停用任一航廈；而若有額外運量需求，也可視需要恢復登機門。
受新冠肺炎影響，為減少營運衝擊，桃機有史以來第一次關閉第一航廈及一航第二航廈共20個登機門，圖為方案實施前已經部分封閉施工的C1-C3出境長廊。記者鄭超文／攝影
更重要的是，CIQS邊防單位的部署及運作模式不變；各航空公司航機仍按目前規則安排停放；各航空公司、地勤作業單位仍於目前航廈，毋須搬遷，各項作業不受影響。
桃機公司表示，關閉的公共區域關閉包括祈禱室、上網區及景觀休憩區共30處；商店部分共48家，業者雖有部分營業區域減少，客群及服務仍然不變，各業者也會將員工調派至其他商場服務，或加強在職訓練，以保障現有員工工作機會為第一優先。
對於關閉登機門的效益，桃機公司說，可以減輕營運壓力，節省額外能源並強化防疫效益，機場公司也會把握運量谷底進行各項包括跑滑道、候機室、報到櫃台、行李輸送帶等設施設備的整建維護，等到運量恢復時能提供更佳品質服務。
